Kořínková pracovala v letech 1957 až 1964 u tehdejších Československých drah. Po dálkovém studiu na Vysoké škole dopravní v Žilině působila ve Výzkumném ústavu dopravním v Praze. Od roku 1971 pracovala na Federálním ministerstvu pro technický a investiční rozvoj, v následujícím roce nastoupila na Federální ministerstvo dopravy a spojů. Působila také v Československé vědeckotechnické společnosti.ČTĚTE […]
Menej ako 1 min. min.
Kořínková pracovala v letech 1957 až 1964 u tehdejších Československých drah. Po dálkovém studiu na Vysoké škole dopravní v Žilině působila ve Výzkumném ústavu dopravním v Praze. Od roku 1971 pracovala na Federálním ministerstvu pro technický a investiční rozvoj, v následujícím roce nastoupila na Federální ministerstvo dopravy a spojů. Působila také v Československé vědeckotechnické společnosti.
ČTĚTE TAKÉ: Prezident Pavel nevyloučil další kandidaturu na Pražský hrad. Řekl to v debatě s občany
Členkou československé federální vlády se stala během revolučních událostí v prosinci 1989. Nejdříve byla jmenována ministryní – předsedkyní Výboru lidové kontroly – v rekonstruované vládě Ladislava Adamce, která ale po tlaku veřejnosti podala demisi. Stejnou funkci dostala Kořínková, nominovaná Občanským fórem, i v takzvané vládě národního porozumění pod vedením Mariána Čalfy. Působila i v dalším Čalfově kabinetu po prvních svobodných volbách, v němž od července 1990 následující dva roky řídila ministerstvo kontroly.
Ve federální vládě se zásadním způsobem podílela na vytvoření Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ). Měla na starosti i kontrolu navracení majetku bývalého Svazu socialistické mládeže (SSM) a Komunistické strany Československa.
V roce 1991 vstoupila Kořínková do Občanského hnutí a od března 1994 do tehdejší sociální demokracie (ČSSD). V letech 1994 až 2002 byla za ČSSD zastupitelkou hlavního města. V letech 1995 až 1997 byla místopředsedkyní ČSSD, v lednu 1996 se stala její odbornou mluvčí pro dopravu. Ve zkráceném volebním období v letech 1996 až 1998 byla poslankyní. Když byl její manžel Antonín Peltrám ve vládě Miloše Zemana ministrem dopravy, jmenoval ji v roce 1998 generální inspektorkou Českých drah, což vyvolalo kritiku. Ve funkci skončila na konci roku 2000.
Kromě angažmá v celostátní i komunální politice se Kořínková věnovala pedagogické činnosti, publikovala v odborné literatuře, napsala učebnice pro střední odborné školy.
MOHLI JSTE PŘEHLÉDNOUT: Odbory se s vládou dohodly na růstu platů. O kolik navíc si přijdou lékaři nebo zubaři?
