Pred štvrťstoročím, v septembri 2000 na autosalóne v Paríži, predstavila značka Porsche štúdiu, ktorá sa neskôr zapísala do histórie ako jedna z najikonickejších: Carrera GT. Základom modelu bol desaťvalcový motor pôvodne určený pre nikdy nenasadený prototyp LMP 2000. Konštruovaný pre maximálnu odolnosť a otáčky až 8 900/min, dostal druhý život v podobe cestného superšportu. „Mali […]
2 min.
Pred štvrťstoročím, v septembri 2000 na autosalóne v Paríži, predstavila značka Porsche štúdiu, ktorá sa neskôr zapísala do histórie ako jedna z najikonickejších: Carrera GT.
Základom modelu bol desaťvalcový motor pôvodne určený pre nikdy nenasadený prototyp LMP 2000. Konštruovaný pre maximálnu odolnosť a otáčky až 8 900/min, dostal druhý život v podobe cestného superšportu. „Mali sme motor stvorený pre extrém – tak sme mu dali novú výzvu: bežnú cestu,“ spomína inžinier a testovací jazdec Roland Kussmaul.
Od roku 2003
Carrera GT šla do sériovej výroby v roku 2003. Do jej naladenia sa významne zapojil aj legendárny dvojnásobný majster sveta v rely Walter Röhrl. Jeho cieľom bolo skrotiť brutálny potenciál auta tak, aby poskytlo dynamický zážitok nielen profesionálom, ale aj bežným nadšencom. Výsledkom bol superšport, ktorý dokázal spojiť nekompromisnú techniku s každodennou ovládateľnosťou.
Srdcom Carrery GT bol atmosférický desaťvalec s objemom 5,7 litra a výkonom 450 kW (612 k). Zrýchlenie na 100 km/h zvládol za 3,9 sekundy, maximálna rýchlosť dosahovala 330 km/h. Ľahká konštrukcia z uhlíkových vláken, horčíka a kevlaru znížila hmotnosť na 1 380 kg. Auto nieslo jasný rukopis Porsche – monokok z karbónu, keramická spojka, manuálna 6-stupňová prevodovka, nastaviteľné aerodynamické prvky – všetko priamo inšpirované motoršportom.
Kultový status
Dizajn exteriéru mal na starosti Anthony-Robert „Tony“ Hatter, ktorý zdôraznil, že Carrera GT je dar pre všetkých, ktorí chcú vidieť, odkiaľ Porsche prišlo a kam smeruje. V rokoch 2003 – 2006 vzniklo v Zuffenhausene a Lipsku len 1 270 kusov, každý ručne vyrobený.
Carrera GT sa okamžite stala míľnikom. Predstavovala nielen vrchol techniky, ale aj filozofiu značky preniesť DNA pretekárskeho auta na cesty. Dnes, pri 25. výročí svojho debutu, si zachováva status kultového superšportu, ktorý spája históriu Le Mans so slobodou jazdy.
The post Porsche Carrera GT: 25 rokov zážitkov! appeared first on Autogratis.sk.
