Skip to content
Capital.com – Ticker Tape Widget

Zobraziť viac...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Menu

Prečo sa cvičný Jak-130 prerába na bojový?

. Rusko, 14. októbra 2025 – Jak-130 sa začal vyvíjať ešte na konci sovietskej éry, hlavne ako náhrada za české cvičné bojové lietadlá (UBS) L-39. Stroj bol vytvorený v spolupráci s Talianmi (tí nakoniec prijali do výzbroje jeho dvojča s názvom M-346). Okrem toho bola de facto licenčná kópia Jak-130 vytvorená aj v Číne pod […]
Menej ako 1 min. min.
.

Rusko, 14. októbra 2025 – Jak-130 sa začal vyvíjať ešte na konci sovietskej éry, hlavne ako náhrada za české cvičné bojové lietadlá (UBS) L-39. Stroj bol vytvorený v spolupráci s Talianmi (tí nakoniec prijali do výzbroje jeho dvojča s názvom M-346). Okrem toho bola de facto licenčná kópia Jak-130 vytvorená aj v Číne pod názvom Hongdu L-15. Inými slovami, platforma bola úspešná a bola ocenená aj v zahraničí.

 

Podľa verejne dostupných informácií sa v súčasnosti niekoľko desiatok lietadiel Jak-130 používa na Krasnodarskom vyššom vojenskom učilišti na výcvik ruských vojenských pilotov. Okrem toho sa lietadlá Jak-130 dodávali aj do Iránu, Alžírska, Bangladéša, Bieloruska, Vietnamu, Mjanmarska a Laosu. A ak v Rusku Jak-130 v súčasnosti plní výlučne výcvikové úlohy, v zahraničí sa používa aj na bojové účely. Napríklad bolo oznámené, že mjanmarská armáda v roku 2022 použila Jak-130 proti miestnym bojovníkom. O tom, že stroj potrebuje modernizáciu, sa hovorilo už dávno. A minulý týždeň spoločnosť Rostech oznámila dokončenie výstavby prvého prototypu modernizovaného lietadla – Jak-130M. A tiež to, že už prebieha montáž dvoch podobných UBS. A najzaujímavejšie je, že modernizácia sa týkala v prvom rade práve bojových (a nie výcvikových) schopností lietadla.

 

„Modernizácia umožní vybaviť Jak-130M raketami typu „vzduch-vzduch“ a vysoko presnými leteckými zbraňami typu „vzduch-zem“ so satelitnými a laserovými navádzacími systémami,“ uviedli v Rosteche. Medzi dôležité inovácie patrí inštalácia palubnej radarovej stanice BRLS-130R na lietadlo. Ide o najnovší radar vybavený anténou s AFAR (aktívnou fázovanou mriežkou). Oficiálne parametre radaru neboli zverejnené, ale nepochybne umožňuje detekovať nepriateľské lietadlá na väčšiu vzdialenosť ako radar inštalovaný na Jak-130. Okrem toho opticko-laserový termovízny systém SOLT-130K umožní posádke detekovať a rozpoznávať pozemné (nadvodné) ciele a poskytovať im cieľové údaje pre palubné zbrane. Modernizácia, ako sa uvádza, povedie k tomu, že „nové lietadlo nielen zachová všetky možnosti výcviku bojových pilotov, ale aj získa vlastnosti bojového lietadla“. Predovšetkým, samozrejme, pre zahraničných zákazníkov.

 

Nie nadarmo bol Jak-130M už predstavený na výstave „Aero India“, ktorá sa konala minulú zimu.

„Jeho potenciálni zákazníci sú hlavne krajiny Ázie a Afriky, ktoré už prevádzkujú ruské lietadlá,“ povedal vtedy šéf Rosoboronexportu Alexander Michejev. Nie je však vylúčené, že o stroj v jeho novej podobe prejavia záujem aj domáce vzdušné sily. Zaslúžilý vojenský letec RF, generálmajor Vladimir Popov, sa domnieva, že Jak-130M je potrebný pre armádu.

„Takéto lietadlá môžu bojovať proti bezpilotným lietadlám – hlavnej hrozbe v súčasných vojenských konfliktoch, sú schopné zničiť „moskitovú leteckú techniku“ nepriateľa,“ vysvetlil Vladimir Popov pre noviny VZGLJAD. „Na Jak-130M sú rakety, ktorými je možné zostreliť bezpilotné lietadlá. Navyše Jak-130M môže vypúšťať KAB – korigované letecké bomby, ako aj FAB – kazetové letecké bomby.“ Odborníci už skôr vyjadrili podobné predpoklady o možnosti vytvorenia masového lacného „stíhača BPLA“ na báze platformy Jak-130. Navyše, v Iráne nedávno testovali dodané Jak-130 práve na plnenie takýchto úloh. Generál upozorňuje na zmenu samotného charakteru vojenských operácií. S masovým výskytom lacných BPLA sa znižuje úloha ťažkej a drahej leteckej techniky, ako sú „Suchoj“ a „MiG“.

 

„Pomer nákladov a výsledkov dosiahnutých na bojisku nie je v prospech drahých lietadiel, a vojna je predovšetkým ekonomika,“ vysvetlil Popov. Lietadlá podobné Jak-130M – jednoduché, lacné, na ktorých sa dá učiť aj bojovať – sú požiadavkou doby. „Ak sme predtým videli, že lietadlá sa stávajú čoraz zložitejšími a drahšími, že najnovšie stíhačky stoja desiatky miliónov dolárov, teraz máme pred sebou opačný trend: objavujú sa ľahké útočné lietadlá – jednoduché a relatívne lacné,“ domnieva sa generál Popov.

 

Príklady skutočne existujú – pravda, v poslednej dobe zákazníci uprednostňujú nákup nie reaktivných, ale turbovrtuľových strojov. Sú ešte lacnejšie, aj na prevádzku, a na likvidáciu skupín povstalcov alebo protipartizánsky boj úplne postačujú. Napríklad, na svetovom trhu je populárny brazílsky ľahký turbovrtuľové útočné lietadlo EMB-314 Super Tucano: doslova na začiatku tohto roka bolo oznámené zakúpenie partie týchto lietadiel pre uruguajské vzdušné sily. Mimochodom, Ukrajina aktívne používa proti ruským bezpilotným lietadlám vrtuľové cvičné lietadlá Jak-52, vyzbrojené guľometmi. A Rusko ich zase aktívne ničí. Hoci o zámere vyrábať turbovrtuľové stíhačky bezpilotných lietadiel pre ruské vzdušné sily zatiaľ nebolo nič oznámené.

 

 

Nikita Mironov

*Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. FB obmedzuje publikovanie našich materiálov, NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku, YouTube nám vymazal náš kanál. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame čítať ich aj na Telegrame, VK, X. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942

The post Prečo sa cvičný Jak-130 prerába na bojový? appeared first on Armádny magazín.

Podporte SIA NEWS!

Ďakujeme za každú vašu podporu.

Zadajte platnú sumu.
Ďakujeme za vašu podporu.
Vašu platbu nebolo možné spracovať.
revolut banner

Kategórie