Skip to content
Capital.com – Ticker Tape Widget

Zobraziť viac...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Menu

Pri Nitre museli pristúpiť k radikálnemu kroku. Teraz železničiarov tlačí ďalší problém: platy

Na trati medzi Nitrou a Hlohovcom prejde denne zhruba 30 vlakov vrátane štyroch nákladných. Ide o koľaj, ktorá napája mesto pod Zoborom na našu hlavnú železničnú tepnu. Jazdia tu napríklad rýchliky medzi Prievidzou a Bratislavou, ale aj vlaky, ktoré vozia autá z Jaguaru Land Rover.  „Rázsochy na železniciach“ majú svoju náhradu. Z plánu obnovy budú profitovať […]
Menej ako 1 min. min.

Na trati medzi Nitrou a Hlohovcom prejde denne zhruba 30 vlakov vrátane štyroch nákladných. Ide o koľaj, ktorá napája mesto pod Zoborom na našu hlavnú železničnú tepnu. Jazdia tu napríklad rýchliky medzi Prievidzou a Bratislavou, ale aj vlaky, ktoré vozia autá z Jaguaru Land Rover. 

„Rázsochy na železniciach“ majú svoju náhradu. Z plánu obnovy budú profitovať trate na juhu (prehľad)

Pre schátrané koľaje však čakalo cestujúcich od 1. marca nepríjemné prekvapenie. Na 19-kilometrovom úseku medzi Zbehmi a Hlohovcom totiž železničiari znížili povolenú rýchlosť z pôvodných 100 kilometrov za hodinu na 80.

Dôvodom sú údajne zhnité drevené hmoždinky, ktoré držia pokope trať už viac než päť desaťročí. Išlo pritom ešte o pozitívny scenár, keďže pôvodne sa uvažovalo o znížení rýchlosti na päťdesiatku. 

Červená kontrolka

Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 82% na dočítanie.

Podporte SIA NEWS!

Vaša podpora nám pomôže pokračovať v činnosti a vývoji systému SIA NEWS.
Ďakujeme za každú vašu podporu.

Zadajte platnú sumu.
Ďakujeme za vašu podporu.
Vašu platbu nebolo možné spracovať.
revolut banner

Kategórie