Získavať nové modely a udržať si konkurencieschopnosť. To je krédo, ktorým sa riadi každá automobilka, a bratislavskému závodu sa ho v posledných rokoch darí napĺňať. Fabrika síce prišla o možnosť vyrábať jedno z potenciálne najpredávanejších áut v Európe – Volkswagen ID.1, no v iných súbojoch v rámci internej konkurencie obstála úspešne. Zistenie HN: Bratislavský Volkswagen […]
Menej ako 1 min. min.
Získavať nové modely a udržať si konkurencieschopnosť. To je krédo, ktorým sa riadi každá automobilka, a bratislavskému závodu sa ho v posledných rokoch darí napĺňať. Fabrika síce prišla o možnosť vyrábať jedno z potenciálne najpredávanejších áut v Európe – Volkswagen ID.1, no v iných súbojoch v rámci internej konkurencie obstála úspešne.
Z výrobných liniek tak schádzajú modely Volkswagen Passat a Škoda Superb, ale aj vlajkové lode Volkswagen Touareg, Audi Q7 či Q8. Podľa zistení HN k nim čoskoro pribudne aj model Q9. Kapacity závodu však dlhé roky vyťažuje najmä Porsche Cayenne, ktorého cesta na Slovensko bola komplikovaná, no úspešná.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 84% na dočítanie.
Zostáva vám 84% na dočítanie.
