Tento rok sa pre železnice zapíše ako čierny. Počas mesiaca sa stali dve veľké veľké vlakové nehody, ktoré si podľa najnovších údajov vyžiadali takmer 300 zranených, z toho 13 ťažko. Pre HN šéfovia železníc potvrdili, že v priebehu minulého týždňa nastala v Bratislave ďalšia nebezpečná situácia, avšak zrážke vedeli železničiari predísť. Séria ťažkých zlyhaní si vyžiadala politické […]
Menej ako 1 min. min.
Tento rok sa pre železnice zapíše ako čierny. Počas mesiaca sa stali dve veľké veľké vlakové nehody, ktoré si podľa najnovších údajov vyžiadali takmer 300 zranených, z toho 13 ťažko. Pre HN šéfovia železníc potvrdili, že v priebehu minulého týždňa nastala v Bratislave ďalšia nebezpečná situácia, avšak zrážke vedeli železničiari predísť.
Séria ťažkých zlyhaní si vyžiadala politické kroky. Minister dopravy Jozef Ráž mal údajne po druhej nehode ponúknuť premiérovi Robertovi Ficovi svoju demisiu, ten ju však neprijal. Žiadal si však okamžité odvolanie vedenia Železničnej spoločnosti Slovensko, čo sa v utorok aj stalo.
Ráž v stredu uskutočnil svoj druhý sľubovaný krok. Vláde predložil návrh na odškodnenie zranených cestujúcich nad rámec povinností, ktoré pre dopravcu vyplývajú. Po rokovaní kabinetu však predstavil aj konkrétne kroky, ktoré by mali v budúcnosti podobným situáciám zabrániť.
Konkrétny akčný plán ukáže o dva týždne. Prezradil však, že pôjde v prvom rade o rýchlo a lacno realizovateľné opatrenia za „pár tisíc“.
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
