- 1955: Keď značka Mercedes-Benz vyhrala všetko – pred 70 rokmi dominovala značka v historických pretekoch Mille Miglia
- Celkové víťazstvo a rekordný čas pre večnosť od Mossa a Jenkinsona s pretekárskym vozidlom 300 SLR „722“ s časom 10:07.48 hodín
- 2025: Príprava a technická podpora na mieste prostredníctvom Mercedes-Benz Classic Center
- „Vaša hviezda v najlepších rukách“: Sieť Mercedes-Benz Classic Partner prichádza do Talianska
- Účasť Mercedes-AMG PureSpeed (kombinovaná spotreba energie: 13,7 l/100 km, kombinované emisie CO₂: 312 g/km) ako pocta tejto legendárnej pretekárskej tradícii
Stuttgart. Živá spomienka na úspech pre večnosť: Na pretekoch 1000 Miglia od 17. do 21. júna 2025 oslavovala divízia Mercedes-Benz Classic legendárne celkové víťazstvo značky a tri víťazstvá v triedach v ikonických pretekoch Mille Miglia spred 70 rokov. Tri klasické vozidlá zo zbierky spoločnosti boli prítomné ako fascinujúci svedkovia času. Tieto zbierkové vozidlá a zákaznícke vozidlá v tíme Mercedes-Benz Classic boli pred, počas a po pretekoch 1000 Miglia podporované odborníkmi z Mercedes-Benz Classic Center.
„V roku 1955 vyhrala značka Mercedes-Benz na skutočných historických pretekoch Mille Miglia vo všetkých triedach, v ktorých sa tím zúčastnil. Značka tým nielen zdôraznila spoľahlivosť vozidiel s rôznymi technológiami pohonu, ale aj vynikajúce inžinierske umenie, ktoré je neoddeliteľnou súčasťou značky. Dve víťazstvá v triede pretekárskych vozidiel, tri víťazstva v triede sériových športových vozidiel a v triede dieselových vozidiel boli vrcholmi jednej z najúspešnejších motoristických epoch našej značky, ktorá ju dodnes formuje.“
Marcus Breitschwerdt, CEO Mercedes-Benz Heritage GmbH
Na tohtoročných pretekoch 1000 Miglia bolo prítomné originálne pretekárske vozidlo 300 SLR (W 196 S), ktoré sa postaralo o celkové víťazstvo Stirlinga Mossa a Denisa Jenkinsona v roku 1955. S časom jazdy 10 hodín, 7 minút a 48 sekúnd a senzačnou priemernou rýchlosťou 157,6 km/h dosiahla dvojica pri pretekárskej premiére 300 SLR rekord, ktorý už nikdy v histórii Mille Miglia nebol prekonaný. Na to spomínal Marcus Breitschwerdt: Spolu so Stirlingom Elliotom Mossom, synom Sira Stirlinga Mossa, prešiel v 300 SLR cez štartovaciu rampu v Brescii. Vozidlo 300 SL Coupé (W 198) v autentickom vzhľade s historickým štartovacím číslom 417 vzdávalo hold víťazstvu v triede a piatemu miestu v celkovom poradí z roku 1955 superšportovému vozidlu s posádkou John Cooper Fitch a Kurt Gessl. Limuzína 180 D „Ponton“ (W 120) stála za víťazstvom v triede dieselových vozidiel z roku 1955 s dvojicou Helmut Retter a Walter Larcher.
Aktuálne fotografie z podujatia sú dostupné v digitálnom archíve Mercedes-Benz Classic „MARS“.
https://classic.mb4.me/1000Miglia2025
Za tím Mercedes-Benz Classic sa Stirling Elliot Moss zúčastnil pretekov 1000 Miglia ako spolujazdec v Mercedes-Benz 300 SL (W 198) Matthiasa Bonczkowitza. Bonczkowitzov „gullwing“ má špeciálnu históriu: Je to športové auto, s ktorým Stirling Moss v roku 1954 predstavil Európe model 300 SL.
Sieť odborníkov: Mercedes-Benz Classic Partner teraz aj v Taliansku
Pod heslom „Vaša hviezda v najlepších rukách“ boli pred štartom pretekov 1000 Miglia predstavení prví dvaja partneri Mercedes-Benz Classic Partner v Taliansku. Sú to partnerské spoločnosti s bohatou tradíciou – Bonera v Brescii a Rossi v Perugii. Tento krok predstavuje internacionalizáciu úspešnej siete Classic Partner od Mercedes-Benz Heritage GmbH. Certifikované odborné zastúpenia na údržbu klasických vozidiel značky Mercedes-Benz sú tiež mimoriadne kompetentnými partnermi pre rozsiahlu ponuku originálnych dielov Mercedes-Benz Classic.
Mercedes-AMG PureSpeed a Mercedes-Benz SLR McLaren
Značka Mercedes-AMG ponúkla v rámci pretekov 1000 Miglia 2025 veľmi špeciálnu jazdu pre zákazníkov s modelom AMG PureSpeed predstaveným v roku 2024. Toto dvojmiestne výkonné vozidlo bez strechy a čelného skla ponúka pretekársku DNA bez kompromisov. Oslavuje tradíciu motoristického športu značky Mercedes-Benz vzrušujúcim dizajnom pretekárskych automobilov, inovatívnymi materiálmi a modernými technológiami. Niektoré prvky, ako napríklad bezpečnostný systém HALO, odrážajú fascináciu súčasnou Formulou 1. Vozidlo, ktoré je limitované na 250 kusov, tiež odkazuje na historické pretekárske vozidlá. Aerodynamické vydutiny („scoops“) za opierkami hlavy pripomínajú model 300 SLR. Na pretekoch 1000 Miglia dala značka Mercedes-AMG zákazníkom a zástupcom médií možnosť riadiť toto exkluzívne vozidlo z malej série vo fascinujúcom prostredí.
Paralelne s pretekmi 1000 Miglia zorganizoval SLR.CLUB výjazd na historické trasy pretekov z roku 1955. SLR.CLUB je jedným z viac ako 80 klubov značky uznaných spoločnosťou s celkovým počtom viac ako 120 000 členov po celom svete. Exkluzívny výjazd s rôznymi variantmi superšportového vozidla Mercedes-Benz SLR McLaren modelového radu 199 viedol okrem iného cez Sienu, Florenciu a San Maríno. Jedným z vrcholov bola účasť niekoľkých exemplárov Mercedes-Benz SLR McLaren „Stirling Moss“. Tento úplne otvorený mimoriadny model bol vytvorený v roku 2009 ako pocta britskému pretekárovi a víťazovi Mille Miglia z roku 1955.
Brilantný rok motoristického športu 1955
Rok 1955 bol skvelou sezónou, v ktorej značka Mercedes-Benz vyhrala všetky hlavné tituly v motoristickom športe: Majstrovstvá sveta Formuly 1, Majstrovstvá sveta športových automobilov, Majstrovstvá Európy cestovných automobilov a Majstrovstvá USA v športových automobiloch kategórie D. Najväčšou hviezdou roka bol nový pretekársky športový automobil Mercedes-Benz 300 SLR, založený na pretekárskom automobile W 196 R Formuly 1, v ktorom sa Juan Manuel Fangio stal majstrom sveta v rokoch 1954 a 1955.
Medzi početnými úspechmi obzvlášť zažiarili preteky Mille Miglia v roku 1955, v ktorých značka Mercedes-Benz v tom čase dominovala legendárnym cestným pretekom. Značka viedla celkové poradie s dvojitým víťazstvom a zabezpečila si polovicu miest v prvej desiatke. Vrcholom jednotlivých tried bolo dvojité víťazstvo značky Mercedes-Benz v kategórii športových vozidlách s objemom nad 2 litre (Stirling Moss/Denis Jenkinson pred Juanom Manuelom Fangiom, Mercedes-Benz 300 SLR) a trojité víťazstvo v kategórii Gran Turismo s objemom nad 1,3 litra (John Cooper Fitch/Kurt Gessl pred Olivierom Gendebienom/Jaquesom Washerom a Salvatoreom Casellom, Mercedes-Benz 300 SL). Oslavovalo sa aj trojité víťazstvo s vozidlom Mercedes-Benz 180 D (modelový rad 120) v triede dieselových vozidiel, ktorá bola prvýkrát prijatá do Mille Miglia v roku 1955. Zvíťazili Helmut Retter/Wolfgang Larcher pred Karlom Reinhardtom/Wulfom Wisnewskim a Arturom Maserou/Pasqualom Cardinalim. Návštevníci výstaviska v Brescii sa pri registrácii na tohtoročné podujatie mohli vydať v stopách týchto legendárnych jazdcov: v simulátore The Classic Car Trust (TCCT), vizuálne vymodelovanom podľa víťazného auta Fitch/Gessl, si mohli návštevníci sadnúť za volant Mercedes-Benz 300 SL a pretekať v digitálnom metasvete „Roarington“.
PR: Ing. Michal Žitný
redakcia PremiumNews
The post Rekordné jazdy pre večnosť – po stopách legendárnych pretekov Mille Miglia first appeared on Premium NEWS™.
