Ak sa v automobilovom svete hovorí o „prelomových generáciách“, väčšinou ide o marketingový trik alebo len o čiastočne pravdivé tvrdenie. No v prípade BMW Neue Klasse a horúcej novinky iX3 je zmena citeľná na prvý pohľad a hmatateľná už pri úvodnom krátkom statickom zoznámení s vozidlom. Slovensko sa stalo jednou z vôbec prvých krajín v Európe, […]
Menej ako 1 min. min.
Ak sa v automobilovom svete hovorí o „prelomových generáciách“, väčšinou ide o marketingový trik alebo len o čiastočne pravdivé tvrdenie. No v prípade BMW Neue Klasse a horúcej novinky iX3 je zmena citeľná na prvý pohľad a hmatateľná už pri úvodnom krátkom statickom zoznámení s vozidlom.
Slovensko sa stalo jednou z vôbec prvých krajín v Európe, kam sa len nedávno odhalené SUV novej éry z Mníchova dostalo. V priestoroch bratislavského letiska sme mali možnosť v krátkosti si revolučný model značky prezrieť, no okrem toho sme sa dozvedeli aj oficiálne ceny. Prezentovanie slovenského debutu na letisku nie je náhodné, korene značky totiž siahajú do letectva, od čoho sa odvíja aj ikonické logo s modro-bielou vrtuľou (mimochodom, iX3 má ako prvý model logo upravené).
Po rokoch evolučného vývoja elektrických modelov prichádza automobilka s platformou, ktorú výrobca prezentuje ako čistý „reštart“. V súvislosti s novou generáciou iX3 je prakticky všetko nové – technika v útrobách, systémy, spracovanie interiéru, ale aj dizajn exteriéru. V mnohých oblastiach ide aktuálne o absolútne najlepšie prémiové elektrické auto.
Takže zatiaľ čo predchodca pôsobil skôr ako medzikrok: praktický, solídny, no technicky skôr konzervatívny. Nový model už nehrá „druhú ligu“ a radí sa medzi vlajkovú loď technologického posunu značky, a to aj napriek tomu, že spadá do kategórie stredných SUV. Aké sú prvé dojmy a najmä oficiálne ceny či výbavová ponuka?
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 83% na dočítanie.
Zostáva vám 83% na dočítanie.
