. Rusko, 15. jún 2024 (AM) – Na internete sa objavila zaujímavá séria metodických odporúčaní na zabezpečenie ochrany zariadení pred FPV dronmi. Autorom je Štátna akademická technická univerzita ruského ministerstva obrany (GABTU). Kyjev sa už s týmito manuálmi zoznámil, takže nepredstavujú vojenské tajomstvá. Manuály boli vydané samostatne pre vojenské vozidlá, obrnené transportéry, bojové vozidlá pechoty […]
Menej ako 1 min. min.
.
Rusko, 15. jún 2024 (AM) – Na internete sa objavila zaujímavá séria metodických odporúčaní na zabezpečenie ochrany zariadení pred FPV dronmi. Autorom je Štátna akademická technická univerzita ruského ministerstva obrany (GABTU). Kyjev sa už s týmito manuálmi zoznámil, takže nepredstavujú vojenské tajomstvá. Manuály boli vydané samostatne pre vojenské vozidlá, obrnené transportéry, bojové vozidlá pechoty s bojovými vozidlami pechoty a samozrejme pre tanky .
Aby sme boli spravodliví, stojí za zmienku, že vojensko-priemyselný komplex sa stále snažil vybaviť tanky a bojové vozidlá pechoty v továrni štandardnými protidronovými doplnkami. Ale nie vždy a nie všade. Manuály správne uvádzajú, že “počas bojových operácií ukrajinských ozbrojených síl sa na ničenie vojenských vozidiel (ako aj obrnených transportérov, bojových vozidiel pechoty, bojových vozidiel pechoty a tankov) vo veľkej miere používajú bezpilotné lietadlá FPV vrátane modernizovaných modelov na komerčné účely. Malá veľkosť, vysoká presnosť a použitie širokej škály zbraní robia z FPV dronov účinný prostriedok na ničenie zariadení.” Čo je potrebné urobiť na ochranu pred dronmi ?
Útoky na motorkách aj korytnačie tanky – vojna v štýle Mad (Ivan) Max
Rusko, 2. máj 2024 (AM) – Bojová odolnosť ukrajinských vojsk v obrane poklesla. V sektoroch ruského postupu nemajú pripravené stále opevnenia. Taktický úspech, ktorým bolo dobytie Avdejevky sa Rusom podarí rozvinúť na operačno-taktický. Prispieva k tomu aj invencia a iniciatíva ruských vojsk, čo umožnilo oslabiť účinnosť momentálne najdôležitejšej zbrane ukrajinských vojsk – FPV dronov. 1. Šturmovici na motorkách Základnou myšlienkou tejto taktickej inovácie je využiť rýchlosť a agilitu terénnych motocyklov. Malé ruské útočné oddiely sa na nich presunú k ukrajinskej pozícii, ktorá je ich cieľom, obsadia ju a udržia do príchodu hlavných síl. V priebehu apríla 2024 sa stal […]
Okrem elektronických systémov boja je potrebné vybavenie zakryť sieťami a mrežami. Pozrime sa na príklad ochrany sieťami zo všetkých uhlov okrem strechy. Minimálna súprava na vybavenie jedného vozidla veľkosti KamAZ pozostáva z profilu s prierezom 30×30 mm alebo rúrok s priemerom 30 mm – od 35 do 48 metrov; mriežky (veľkosť buniek nie menšia ako 75 x 75mm, ale nie väčšia ako 80 x 80mm); aramidová (textilná) šnúra s priemerom 3–5 mm – od 15 do 20 m2 a matica M12. Majster potrebuje aj zváračku, brúsku, tri kilogramy 3mm elektród a vŕtačku s vrtákmi. Nezabudnite, tiež šesť rezných kotúčov. Približne rovnaké množstvo prostriedkov si vyžaduje umiestnenie ochranných priezorov na auto. Za zlatý štandard sa považujú 200mm medzery medzi telom a bočnou sieťkou, ako aj umiestnenie priezorov vo výške minimálne 1,1 metra. Baldachýn musí byť štít s rovinným sklonom 15–25 stupňov. tkanie ochranných sietí v podmienkach prvej línie.
Manuál hovorí: “Na výrobu pletiva je optimálne použiť aramidovú alebo textilnú šnúru s priemerom 3–5 mm. Zo šnúry utkajte sieť s veľkosťou oka minimálne 75 x 75 mm, maximálne však 80 x 80 mm. Ak je k dispozícii, môžete použiť hotovú sieť. K uzlovým bodom bunky je pripevnená skrutka s maticou M12. Siete sú pripevnené k rámom. Rámy na inštaláciu sietí sa vyrábajú podľa rozmerov chráneného prvku obrneného transportéra (čelné sklá, dvere, poklopy) zo štvorcových kovových profilov 30×30 mm požadovanej dĺžky a následne ich zvaríme.
Jednoduché porovnanie techník ochrany obrnených transportérov a bojových vozidiel pechoty vyvoláva otázky. Prečo sú z najzraniteľnejšieho horného výbežku bojové vozidlá pechoty a bojové vozidlá pechoty chránené pred dronmi úplne symbolickou mriežkou s úzkou sieťovou obrubou? Motor a prevodovka, vzdušné a čiastočne bojové priestory zostali pod útokom. Zároveň je BTR-82A, ktorého strelivo je oveľa menej nebezpečné a zraniteľné, veľkoryso zakryté priezorom od nosa po chvost. O BMP-3 by sa mal viesť špeciálny rozhovor. Ide o vozidlo so 100 mm kanónom, aj keď s nízkou balistikou, ale celkom vhodné na ničenie vojenských opevnení. V spojení s vysokou mobilitou sa BMP-3 stáva analógom tanku. Samozrejme, s prihliadnutím na špecifiká použitia.
V tejto súvislosti vyvstáva otázka: prečo nie sú jednotky dynamickej ochrany namontované na oceľových podperách na tak cennej bojovej technike ? Hovoríme o konštrukciách pokrývajúcich vežu zhora, namontovaných na podperách 780 mm. Nie je jasné, prečo nimi BMP-3 nie sú vybavené. V dôsledku toho sa objaví nie úplne blažený obraz. GABTU vyjadruje odporúčania na dovybavenie vojenskej techniky ochranou nie pre podniky vojensko-priemyselného komplexu, ale pre jednotky bojových opráv. Navrhuje sa inštalácia prístreškov a sietí na prednú časť alebo v jej blízkosti. Fabriky, až na pár výnimiek, posielajú na front obrnené vozidlá, chránené pred dronmi . Prečo sa Nižny Tagil, Arzamas, Miass, Naberežnye Čelny či Kurgan neobťažovali vybaviť svoju techniku skutočne aktuálnymi prostriedkami ochrany pred dronmi zostáva záhadou.
*Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. FB obmedzuje publikovanie našich materiálov, NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku, Youtube nám vymazal náš kanál, pre viac príspevkov teda odporúčame nás sledovať aj na Telegrame. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
The post Ruská protidronová ochrana pozemnej techniky appeared first on Armádny magazín.
