Skip to content
Capital.com – Ticker Tape Widget

Zobraziť viac...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Menu

Ruská spoločnosť spúšťa výrobu Citroënov v bývalej továrni Stellantisu. Pomohla jej Čína

Ruská spoločnosť Automotive Technologies v stredu oznámila, že začala so sériovou montážou modelov Citroën C5 Aircross v závode južne od Moskvy, ktorý predtým vlastnila spoločnosť Stellantis. Autá majú byť dostupné v autosalónoch od mája. Informujeme o tom na základe správy Reuters. Agentúra Reuters už vo februári s odvolaním sa na colné údaje a dvoch ľudí […]
Menej ako 1 min. min.

Ruská spoločnosť Automotive Technologies v stredu oznámila, že začala so sériovou montážou modelov Citroën C5 Aircross v závode južne od Moskvy, ktorý predtým vlastnila spoločnosť Stellantis. Autá majú byť dostupné v autosalónoch od mája. Informujeme o tom na základe správy Reuters.

Agentúra Reuters už vo februári s odvolaním sa na colné údaje a dvoch ľudí oboznámených s touto záležitosťou informovala, že Automotive Technologies doviezla z Číny najmenej 42 súprav na montáž modelov Citroën. Súpravy vyrobila Dongfeng Motor Group.

Volkswagenu na Slovensku chýba tento rok až 1 500 zamestnancov. Kritická je situácia so špecialistami

Stellantis vo februári zopakoval, že 31. decembra 2023 dospel k záveru, že “stratil kontrolu nad svojimi subjektmi v Rusku”.

“Dňa 27. marca sa začala sériová montáž crossoverov Citroën C5 Aircross v továrni v Kaluge,” uviedla spoločnosť Automotive Technologies vo vyhlásení. “Autá dorazia do salónov oficiálnych predajcov Citroënu v máji 2024, ale rezervovať si auto je možné už v apríli.”

Tento vývoj poukazuje na nedostatočnú kontrolu, ktorú majú západné spoločnosti nad svojimi značkami po pozastavení výroby v Rusku alebo odchode z krajiny v súvislosti s jej inváziou na Ukrajinu vo februári 2022. A demonštruje rastúcu závislosť Moskvy od Pekingu, najmä v automobilovom priemysle.

Volvo vyrobilo svoje posledné dieselové vozidlo, v roku 2030 sa chce sústrediť len na elektromobily

Vo februári Stellantis vykázal stratu 144 miliónov eur zo svojich ruských operácií.

Čínske obchodné údaje za rok 2023 zase odhalili, že vývoz áut do Ruska bol takmer sedemkrát vyšší ako v roku 2022, pričom hodnota tohto vývozu vyskočila o takmer deať miliárd dolárov (9,24 miliardy eur).

Dongfeng a nadnárodná skupina Stellantis, tretí najväčší výrobca automobilov na svete z hľadiska tržieb, prevádzkujú v Číne spoločný komerčný podnik, prostredníctvom ktorého môže Dongfeng vyrábať a predávať autá Stellantisu v Číne.

Podporte SIA NEWS!

Vaša podpora nám pomôže pokračovať v činnosti a vývoji systému SIA NEWS.
Ďakujeme za každú vašu podporu.

Zadajte platnú sumu.
Ďakujeme za vašu podporu.
Vašu platbu nebolo možné spracovať.
revolut banner

Kategórie