Ruský Rosatom dnes podpísal memorandum o porozumení s čínskou prepravnou spoločnosťou ohľadom vytvorenia podmienok pre celoročnú prevádzku kontajnerových lodí cez arktickú oblasť. Informovala o tom agentúra Reuters s tým, že ruský prezident Vladimir Putin hovorí o využívaní severnej morskej cesty medzi Ruskom a Čínou v situácii, keď Moskva ťažisko svojich obchodov v súvislosti s inváziou […]
Menej ako 1 min.
min.
Ruský Rosatom dnes podpísal memorandum o porozumení s čínskou prepravnou spoločnosťou ohľadom vytvorenia podmienok pre celoročnú prevádzku kontajnerových lodí cez arktickú oblasť. Informovala o tom agentúra Reuters s tým, že ruský prezident Vladimir Putin hovorí o využívaní severnej morskej cesty medzi Ruskom a Čínou v situácii, keď Moskva ťažisko svojich obchodov v súvislosti s inváziou na Ukrajinu presúva na východ.
Rosatom uviedol, že na základe dohody s čínskou firmou Hainan Yangpu Newnew Shipping vytvorí joint venture s cieľom navrhovať a stavať kontajnerové lode a spoločne prevádzkovať námornú cestu. Vladimir Panov, zástupca Rosatomu pre rozvoj v Arktíde, povedal, že na tento rok je plánovaných 12 plavieb a že dúfa, že trasou bude výhľadovo možné prepraviť 50 miliónov ton nákladu ročne.
“Našou hlavnou úlohou je postaviť až päť lodí pre arktické oblasti, ktoré spoločnosti umožnia celoročnú prevádzku na severnej morskej ceste,” uviedol.
Rosatom memorandum o porozumení so svojím čínskym partnerom podpísal na každoročnom ekonomickom fóre v Petrohrade. Reuters pripomína, že ide o akciu, na ktorej sa v minulosti zišli zástupcovia západných bánk a veľkých firiem, v súčasnosti sa jej ale zúčastňujú predstavitelia sveta biznisu z krajín, ktoré napriek ruskej invázii na Ukrajinu udržiavajú s Ruskom priateľským vzťahy. Je medzi nimi aj Čína.
Rosatom vlani založil s logistickou firmou DP World sídliacou v Dubaji joint venture pre rozvoj kontajnerovej námornej dopravy cez Arktídu.
Túto cestu otvorilo topenie ľadu v moriach okolo tohto kontinentu spôsobené zmenou klímy. Podľa Panova Rosatom tade vlani prepravil vyše dva milióny ton nákladu, čo je rekordné množstvo. Tento rok sa plánuje doprava nákladu s hmotnosťou tri milióny ton.
Zástupcovia DP World uviedli, že severná námorná cesta znamenala zásadnú zmenu prepravy tovaru v situácii, keď problémy s dodávateľskými reťazcami a geopolitická nestabilita ukázali, že sú potrebné alternatívy k tradičným námorným trasám.
Podporte SIA NEWS!
Vaša podpora nám pomôže pokračovať v činnosti a vývoji systému SIA NEWS.
Ďakujeme za každú vašu podporu.
