Skip to content
Capital.com – Ticker Tape Widget

Zobraziť viac...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Menu

Stellantis rozšíri rad hybridných vozidiel, aby uspokojil rastúci dopyt

Nadnárodná automobilová skupina Stellantis v utorok oznámila, že do roku 2026 rozšíri svoj rad cenovo dostupných hybridných vozidiel v Európe na 36 modelov. Cieľom je uspokojiť rastúci dopyt po tomto type motora, ktorý je alternatívou k autám s benzínovým pohonom aj k elektrickým vozidlám. Informuje agentúra Reuters. Skupina, ktorá vznikla v roku 2021 spojením francúzskej […]
Menej ako 1 min. min.

Nadnárodná automobilová skupina Stellantis v utorok oznámila, že do roku 2026 rozšíri svoj rad cenovo dostupných hybridných vozidiel v Európe na 36 modelov. Cieľom je uspokojiť rastúci dopyt po tomto type motora, ktorý je alternatívou k autám s benzínovým pohonom aj k elektrickým vozidlám. Informuje agentúra Reuters.

Skupina, ktorá vznikla v roku 2021 spojením francúzskej automobilky PSA Peugeot Citroën a taliansko-amerického výrobcu Fiat a Chrysler, vo vyhlásení uviedla, že deväť z jej 14 značiek vrátane Fiat, Peugeot, Jeep a Alfa Romeo tento rok ponúkne 30 hybridných modelov. V priebehu nasledujúcich dvoch rokov pridá ďalších šesť hybridov.

Spoločnosť Stellantis pritom neinformovala, koľko hybridných modelov už predáva. Uviedla len, že reaguje na rýchly nárast objednávok na hybridy v Európe. Dodala, že predaj tohto typu jej vozidiel na kontinente vzrástol za prvých šesť mesiacov roka o 41 percent.

V júni skupina oznámila, že predaj jej elektrických vozidiel bol od začiatku roka 2024 stabilný, a to aj napriek miernemu globálnemu dopytu.

Spoločnosť Stellantis spresnila, že sa zameriava na predaj tzv. „mild hybridných“ vozidiel, teda vozidiel, ktoré sa nenabíjajú zo zástrčky. Používajú pritom 48-voltovú nízkonapäťovú batériu, dvojspojkovú robotickú prevodovku a zosilnený systém rekuperácie brzdnej energie.

„Keď porovnáte tento systém s vysokonapäťovým hybridom, má veľmi podobnú produkciu oxidu uhličitého (CO2) pri nižších nákladoch pre zákazníka,“ povedal Christian Müller, senior viceprezident pre pohonné systémy Stellantisu s odkazom na emisie CO2. „Náš systém je rovnako dobrý ako ostatné, ale má o niečo lepšiu cenu,“ dodal.

Cenovo dostupná hybridná technológia Stellantisu umožňuje dojazd jeden kilometer v čisto elektrickom režime v porovnaní s približne 80 kilometrami v prípade koncernovej plug-in hybridnej technológie.

Podporte SIA NEWS!

Ďakujeme za každú vašu podporu.

Zadajte platnú sumu.
Ďakujeme za vašu podporu.
Vašu platbu nebolo možné spracovať.
revolut banner

Kategórie