Su-34 ako ruská snaha o maximálnu univerzálnosť

Rusko, 3. júna 2025 – Ruská federácia dlhodobo čelí dileme, ako efektívne nahradiť starnúcu leteckú techniku bez toho, aby pritom plytvala obmedzenými rozpočtovými a priemyselnými kapacitami. V tomto kontexte vznikol Su-34, taktický bombardér vyvinutý ako nástupca Su-24, ale aj Su-25. Jeho hlavnou úlohou bolo pokryť čo najširšie spektrum misií – od priamej leteckej podpory až po hlboké údery na operačnom území protivníka. Oproti západnej praxi dôslednej špecializácie ruská koncepcia často smeruje k univerzálnym riešeniam, ktoré majú zabezpečiť sebestačnosť v konfliktoch rôznej intenzity.

Lietadlo Su-34 predstavuje pokus o vytvorenie “vševeda” v rámci ruských vzdušných síl – lietadla, ktoré by nahradilo nielen taktické bombardéry, bojovníkov, ale čiastočne aj úlohu frontových stíhačov. Tento prístup mal znížiť náklady na vývoj a logistiku, zvýšiť prevádzkovú flexibilitu a umožniť Rusku udržať moderné letectvo aj v podmienkach ekonomických sankcií a technologického embarga. Kľúčovým motívom bola schopnosť viesť samostatné operácie v relatívne odľahlých oblastiach bez nutnosti komplexného sprievodu. Zároveň sa Su-34 mal stať symbolom generačnej obmeny ruskej vojenskej doktríny, v ktorej sa kombinuje sovietska koncepcia “hĺbkovej údernej sily” s novodobými požiadavkami na presnosť, prežitie v prostredí nepriateľskej PVO a interoperabilitu v rámci spoločných operácií. Práve táto kombinácia cieľov z neho robí zaujímavý prípad technicko-operačného kompromisu.

Vývoj Su-34

Vývoj Su-34 (pôvodne Su-27IB) začal koncom 80. rokov ako adaptácia osvedčenej platformy Su-27 na rolu taktického bombardéra s dlhým doletom. Lietadlo si zachovalo základné aerodynamické rysy stíhačky Su-27, avšak prešlo zásadnými úpravami – kabína bola prepracovaná pre dvojčlennú posádku sediacu vedľa seba, pribudlo silné čelné pancierovanie, moderná navigačná a úderná avionika a veľká kapacita vnútorného paliva. Lietadlo tak získalo nielen značný akčný rádius (až 1100 km s plným bojovým zaťažením), ale aj vysokú mieru samostatnosti a odolnosti. Problémy, ale nastali v prechodnej fáze výroby: ekonomická kríza 90. rokov projekt spomalila, sériová výroba sa rozbehla až po roku 2006 v Novosibirskom leteckom závode (NAPO). Prvé lietadlá boli zavádzané do výzbroje VKS veľmi pomaly a až po roku 2015 sa Su-34 začal objavovať vo väčších počtoch. Technické komplikácie, výrobné kapacity a nedostatok kľúčových komponentov komplikovali ambíciu stať sa novým štandardom pre ruské frontové letectvo. Aj napriek týmto ťažkostiam sa ruské velenie rozhodlo v projekte pokračovať. Su-34 sa mal stať chrbticovým strojom v úlohe taktického bombardovania a mal byť schopný operovať samostatne, bez nutnosti sprievodných stíhačov, vďaka vlastným prostriedkom elektronického boja a schopnosti niesť strely vzduch-vzduch stredného dosahu.

Su-34M: Modernizácia pod tlakom reality

Vzhľadom na rýchlo sa meniace požiadavky moderného bojiska a narastajúce straty začalo ruské ministerstvo obrany v roku 2020 projekt hlbokej modernizácie tejto platformy, známy ako Su-34M. Zvonka Su-34M nepôsobí výrazne odlišne, ale vo vnútri došlo k radikálnym zmenám. Stroj je vybavený novou generáciou avioniky, vrátane modernizovaného radarového kompletu Š141M, rozšíreného o zadný radar na sledovanie hrozieb zozadu. Kľúčovým prvkom je systém kompatibility s modulom UKR-RT (rádioelektronický prieskum) a UKR-OE (opticko-elektronický prieskum), vďaka ktorým Su-34M môže samostatne vykonávať prieskumné, cieľové aj rušiace misie bez nutnosti doprovodu špecializovaných strojov. Lietadlo tiež nesie nový systém datalinku pre bojovú sieťovú integráciu, čo je pokus priblížiť sa konceptu “network-centric warfare”, ktorý Rusko inak rozvíja skôr s ťažkosťami.

Modernizácia reflektuje poznatky z ukrajinského bojoviska – okrem iného zvýšenú potrebu pôsobiť z väčšej vzdialenosti a obmedziť vystavenie lietadla mobilným PVO systémom protivníka. Su-34M má preto rozšírený arzenál o nové verzie presne navádzanej munície, vrátane zbraní riadených podľa GLONASS a nových verzií striel Ch-59MK2 alebo plánovaných striel Grom-E2 s dlhším dosahom. Modernizované lietadlá by mali byť schopné plniť aj úlohy takzvanej stand-off munície, teda ničenia cieľov mimo dosahu obrany, čo Su-34 pôvodná verzia zvládal len obmedzene. Prvé sériovo modernizované Su-34M boli dodané koncom roka 2022 a ďalšie stroje pribúdajú v rámci kontraktu na celkom asi 80 modernizácií do roku 2027. Niektoré stroje sú novo vyrobené v tejto konfigurácii, iné sú modernizované spätne v závode v Novosibirsku. Hoci rozsah zmien nezodpovedá kompletnej generačnej výmene, ide o najhlbšiu modernizáciu ruského taktického bombardéra od jeho zavedenia. Su-34M má byť kľúčovým nástrojom Ruska na vedenie hlbokých úderov do ukrajinského tylu a jedným z mála lietadiel schopných prežiť v čoraz nebezpečnejšom vzdušnom priestore.

Konštrukčná univerzálnosť a výzbroj

Su-34 je skonštruované ako viacúčelové bojové lietadlo s dôrazom na úderné schopnosti proti pozemným cieľom, ale pri zachovaní základnej obrannej schopnosti proti lietadlám protivníka. Vďaka svojej architektúre a avionickému vybaveniu je schopný viesť presné bombardovacie útoky, ničiť ciele pomocou riadených aj neriadených zbraní, vykonávať prieskum aj viesť rádioelektronický boj. Okrem klasickej výzbroje – ako sú bomby FAB-500, rakety Ch-29, Ch-59 alebo Ch-31 – môže niesť aj strely s plochou dráhou letu (napr. Ch-101) a strely vzduch-vzduch R-73 alebo R-77 na sebazaistenie. Kľúčovým prvkom je jeho schopnosť niesť až 12 000 kg výzbroje na dvanástich závesníkoch. Lietadlo disponuje moderným radarovým systémom Š141, ktorý je optimalizovaný na detekciu pozemných a námorných cieľov, vrátane schopnosti práce v režime SAR (syntetická apertura) na mapovanie terénu. Kabína chránená pancierovaním a aktívny systém REB (rádioelektronického boja) zvyšujú prežitie pri operáciách v sťaženom bojovom prostredí. Univerzálnosť Su-34 však nie je bez kompromisov. Hoci dokáže zastúpiť niektoré funkcie stíhačiek aj prieskumných platforiem, v žiadnej z týchto rolí nevyniká. Napríklad v úlohe vzdušného boja je pomalší, horšie manévrovateľný a nápadnejší ako špecializované stíhače. V úlohe elektronického boja sa zase nemôže rovnať západným špecializovaným lietadlám typu EA-18G Growler. V každom prípade ide ale o lietadlo, ktoré poskytuje ruským silám flexibilitu v konfliktoch s obmedzeným prístupom k vzdušnej nadvláde.

Operačné nasadenie: Od Sýrie po Donbas

Prvé reálne bojové nasadenie Su-34 prebehlo v roku 2015 v Sýrii, kde sa lietadlo osvedčilo ako schopná platforma pre presné údery proti pozemným cieľom v rámci ruskej intervencie. Vďaka veľkému doletu a možnosti niesť rôznorodú výzbroj mohol Su-34 operovať z ruských základní a zasahovať ciele naprieč celou Sýriou, a to bez nutnosti tankovania za letu. Prítomnosť pancierovania a obranných systémov tiež zvyšovala šancu na prežitie pri letoch v blízkosti oblastí kontrolovaných nepriateľskými silami. Nasadenie Su-34 počas invázie na Ukrajinu od roku 2022 však odhalilo aj slabiny konceptu. Lietadlo bolo často nasadzované k úderom mimo dosahu ukrajinskej PVO, predovšetkým s použitím neriadených bômb doplnených o modul plánovania typu UMPK (ruská obdoba JDAM). Pri pokusoch o operácie v hĺbke nepriateľského územia, ale Su-34 utrpel významné straty – nielen kvôli silnej PVO, ale aj kvôli absencii pokročilej stealth ochrany a obmedzenej schopnosti manévru. Značné množstvo lietadiel bolo stratených kvôli moderným systémom protivzdušnej obrany (napr. NASAMS, IRIS-T, Patriot), ale aj v dôsledku vlastnej koordinácie a zraniteľnosti pri letoch v malých výškach. Aj napriek týmto stratám zostáva Su-34 jedným z hlavných pilierov ruského taktického letectva, a to vďaka pokračujúcim dodávkam nových strojov i modernizovaných variantov.

Limity a rozpory univerzality

Hoci bolo Su-34 vyvíjané ako viacúčelové lietadlo, v praxi sa ukázalo, že kombinácia rolí nevedie vždy k efektívnemu výsledku. Lietadlo sa nachádza v určitom “operačnom vákuu” – nie je tak rýchle a obratné ako stíhacie stroje, zároveň ale chýba schopnosť strategického bombardovania ako Tu-22M3 alebo Tu-95. V úlohe taktického bombardéra je účinný, ale jeho veľkosť a cena z neho robí príliš cenný cieľ pre použitie v rizikových oblastiach bez ochrany. Ďalej je tu otázka technologickej udržateľnosti. Su-34 nie je stealth lietadlo a postráda niektoré prvky sieťovo vedenej vojny (network-centric warfare), ktoré sú kľúčové pre moderné konflikty vysokej intenzity. Navyše je logisticky náročný, drahý na prevádzku a produkčné kapacity v Rusku sú obmedzené – čo znamená, že v prípade strát nemožno rýchlo doplniť stav. Tento problém je zreteľný predovšetkým vo vojne na Ukrajine, kde sa ukazuje, že kvantita nie je schopná dlhodobo kompenzovať kvalitu. Okrem toho sa vynára otázka, či univerzalita nie je len dôsledkom kompromisu medzi ambíciami a realitou. Západné vzdušné sily sa spravidla spoliehajú na kombináciu špecializovaných platforiem a jednotného typu (napr. F-35). Rusko sa však snaží univerzalizovať z dôvodu nedostatku prostriedkov – a tým pádom núti svoje stroje k tomu, aby “vedeli všetko”, aj keď nie vždy dokonale.

Perspektíva do budúcnosti: Modernizácia a výzvy

Rusko neustále pracuje na modernizáciách Su-34, ktoré majú zvýšiť jeho bojové schopnosti a predĺžiť životnosť. Patrí sem vylepšenie avioniky, integrácia nových typov presnejších zbraní, zlepšenie systémov rádio-elektronického boja i možnosti prepojenia s ostatnými zložkami armády v rámci moderných taktických sietí. Plánuje sa aj vývoj variant s vylepšenou palivovou efektivitou a možno aj s novými motormi, ktoré by mohli zvýšiť dolet a výkonnosť. Tieto snahy však narážajú na niekoľko zásadných obmedzení. Ekonomické sankcie a obmedzený prístup k vyspelým technológiám komplikujú vývoj a výrobu sofistikovaných systémov, ktoré by Su-34 udržali konkurencieschopný voči západným strojom. Aj rastúci tlak moderných protivzdušných systémov núti Rusko prehodnocovať taktiku použitia tohto lietadla, pretože aj modernizovaný Su-34 zostáva relatívne zraniteľný v prostredí sofistikovanej PVO. Do budúcnosti možno očakávať, že Su-34 zostane kľúčovou súčasťou ruského letectva v úlohe taktického úderného lietadla, ale bude pravdepodobne doplňovaný a postupne čiastočne nahrádzaný novými platformami, ktoré budú klásť väčší dôraz na stealth vlastnosti, sieťovú integráciu a špecializáciu. Vývojovo teda Su-34 stojí na pomedzí staršieho konceptu „vševeda“ a moderného prístupu k multidimenzionálnemu vedeniu vojen.

Video: Stíhačka Su-34 bombarduje v extrémne nízkej výške ukrajinské pozície a úteká pred raketou

Rusko, 5. apríla 2025 – Na webe bol zverejnený vzácny videozáznam útokov ruského stíhacieho bombardéra Su-34 na pozície zahraničných žoldnierov v jednej zo sekcií frontovej línie. Ukazujú, ako bojové lietadlo letí v extrémne nízkej výške – asi 25 – 30 metrov, zhadzuje muníciu a rýchlo opúšťa nebezpečnú zónu prenasledovaná raketou.       Osobitná pozornosť by sa mala venovať komentárom v angličtine, ktoré sú jasne počuť v pozadí. S najväčšou pravdepodobnosťou ruský pilot pracoval na pozíciách jednej z jednotiek, vytvorených zo “zahraničných špecialistov”. Odborníci, ktorí študovali videozáznam a uznali zručnosti ruského pilota, sa zameriavajú na cudzincov. Podľa ich názoru je […]

Ako sa doplnila flotila ruských bojových lietadiel Su-57, Su-35, Su-34 a Su-30SM2

Rusko, 5. januára 2025 – V roku 2024 ruský letecký priemysel pokračoval vo výrobe stíhačiek a vrtuľníkov na domáce použitie aj na vývoz a zároveň poskytoval opravy, modernizácie a prestavby existujúcej leteckej flotily. Vo vojnových podmienkach od roku 2022 čelí ruský priemysel výraznému nárastu domáceho dopytu, keďže letecké sily sa snažia nielen vyrovnať straty vzniknuté na Ukrajine, ale aj rozšíriť existujúcu flotilu.   Zastavenie výroby stíhačiek Su-30SM a Su-35, ktoré sa očakáva okolo roku 2030, v súčasnosti len zintenzívnilo výzvy na zvýšenie dodávok, aby sa v budúcnosti uvoľnili výrobné linky pre iné, modernejšie triedy stíhačiek. V súčasnosti sú v Rusku […]

Video: Su-34 zbombardoval elitnú ukrajinskú brigádu pri Kupjansku

Ukrajina, 22. októbra 2024 (AM) – Ruské letecké sily zaútočili na miesto dočasného rozmiestnenia 116. brigády Ozbrojených síl Ukrajiny v obci Kučerovka v Charkovskej oblasti. Táto obec sa nachádza takmer na okraji Kupjanska. Informujú o tom ruské zdroje. Podľa TG kanála Shot bol bod dočasného rozmiestnenia ukrajinských nacionalistov zo 116. samostatnej mechanizovanej brigády pokrytý leteckými bombami FAB-500 s UMPC, zhadzovanie uskutočnili ruské frontové bombardéry Su-34.     V dôsledku zásahov bolo zabitých asi 35 členov ukrajinskej brigády. Táto brigáda je považovaná za “elitu”, vznikla začiatkom minulého roka; Zúčastnila sa obrany Avdeevky, časť brigády sa zúčastnila invázie do Kurskej oblasti. Teraz […]

Adam Čaloud

*Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. FB obmedzuje publikovanie našich materiálov, NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku, YouTube nám vymazal náš kanál. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame čítať ich aj na Telegrame, VK, X. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942

The post Su-34 ako ruská snaha o maximálnu univerzálnosť appeared first on Armádny magazín.