Asociácia Taxi (ATX) žiada Ministerstvo dopravy (MD) o prijatie opatrení na zavedenie regulácie vydávania nových povolení v taxislužbe a zároveň aj preverenie tých súčasných. Za posledné dva roky totiž pribudlo do evidencie viac ako 10-tisíc vodičov taxislužby, prevažne cudzincov z tretích krajín. Uviedol do štatutár ATX Branislav Masár. Celkovo je podľa neho evidovaných na Slovensku […]
Menej ako 1 min. min.
Asociácia Taxi (ATX) žiada Ministerstvo dopravy (MD) o prijatie opatrení na zavedenie regulácie vydávania nových povolení v taxislužbe a zároveň aj preverenie tých súčasných.
Za posledné dva roky totiž pribudlo do evidencie viac ako 10-tisíc vodičov taxislužby, prevažne cudzincov z tretích krajín. Uviedol do štatutár ATX Branislav Masár.
Celkovo je podľa neho evidovaných na Slovensku 42-tisíc povolení pre vodičov taxislužby. Od roku 2019 po zmene zákona o cestnej doprave pribudlo 28-tisíc taxikárov, pričom predtým ich bolo 14-tisíc.
Zhodnotil, že po nezmyselnej deregulácii, ktorú v roku 2019 zaviedol nový zákon, ústretový k digitálnym platformám a likvidačný pre domácich podnikateľov, taxislužba prestala byť živobytím a podnikaním.
Stala sa podľa neho záchranným kolesom pre utečencov a nástrojom otrokárov a organizovaných skupín, ktoré zneužívajú deravý systém a spiace slovenské úrady.
„Ročne prichádza Slovenská republika takmer o sto miliónov eur pre neplatenie daní a odvodov. Upozorňujeme na tieto porušovania zákonov už roky. Reakcia žiadna,“ dodal Masár.
MD reagovalo, že dlhodobo spolupracuje s Ministerstvom vnútra na zavádzaní opatrení, ktoré majú zlepšiť kvalitu taxislužieb z pohľadu verejnosti. Cieľom je podľa rezortu dopravy zvýšiť profesionalitu vodičov a zabezpečiť vyššiu úroveň služieb pre cestujúcich.
