Skip to content
Capital.com – Ticker Tape Widget

Zobraziť viac...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Menu

Technické služby sú na zimnú údržbu pripravené: 180 ton štrku a nonstop režim v prípade kalamity

Technické služby (TS) mesta vstupujú do zimnej sezóny s plnou pripravenosťou techniky, posypových materiálov aj personálu. Zimná údržba sa oficiálne začína 15. novembra a potrvá do 15. marca, pracovníci TS v týchto dňoch finalizujú posledné prípravy. K dispozícii bude obyvateľom i tento rok linka zimnej údržby 0915 317 044, kam môžu nahlásiť neodhrabaný chodník v […]
3 min.

Technické služby (TS) mesta vstupujú do zimnej sezóny s plnou pripravenosťou techniky, posypových materiálov aj personálu. Zimná údržba sa oficiálne začína 15. novembra a potrvá do 15. marca, pracovníci TS v týchto dňoch finalizujú posledné prípravy. K dispozícii bude obyvateľom i tento rok linka zimnej údržby 0915 317 044, kam môžu nahlásiť neodhrabaný chodník v meste či iný problém. 

Ako priblížil riaditeľ Technických služieb Žiar nad Hronom spol. s r. o. Igor Rozenberg, príprava na zimnú údržbu začína už počas jesene, a to prípravou techniky, nákupom posypového materiálu a prípravy techniky. „Postupne sa napríklad z polievacích áut stávajú autá na zimnú údržbu,“ vysvetlil Rozenberg.

Tony štrku aj soli, zásoby sa dajú priebežne dopĺňať

Na zimnú sezónu majú Technické služby pripravených približne 180 ton posypového štrku frakcie 4 – 8 a 25 ton posypovej soli. Podľa vedenia organizácie sú zásoby dostatočné aj v prípade nadpriemerného počasia, pričom v prípade potreby je možné materiál počas zimy priebežne dopĺňať.

Ako ďalej uviedol riaditeľ TS, spotreba materiálu sa v posledných rokoch výrazne líšila. Kým často snehu nie je veľa, poľadovica sa objavuje čoraz častejšie. „Za posledné roky sa spotreba pohybovala v rozmedzí 20 až 50 ton soli a 150 až 300 ton štrku. Všetko závisí od aktuálnych podmienok,“ doplnil Rozenberg.

Zimná technika v teréne: sypače, traktory aj Multicary

Na údržbu približne 30 kilometrov ciest a 37 kilometrov chodníkov, o ktoré sa Technické služby Žiar nad Hronom spol s r. o. v meste starajú, budú nasadené štyri veľké vozidlá na cesty a viacero menších strojov na chodníky.

Technické služby majú k dispozícii:

2 sypače s radlicou Mercedes-Benz Unimog,
1 veľký traktor so sypačom a radlicou,
1 veľký traktor so zadnou radlicou,
2 Multicary M26 so sypačom a radlicou,
2 malotraktory so sypačom a radlicou,
1 ručne vedený jednonápravový traktor.

V prípade kalamitnej situácie prechádzajú pracovníci na nonstop režim tak, aby boli hlavné komunikácie udržiavané priebežne aj počas noci. Aj tento rok môžu obyvatelia v prípade neodhrnutého chodníka či cestnej komunikácie zavolať na nonostop linku – Pre Žiarčanov je aj tohto roku pripravená Horúca linka zimnej údržby – 0915 317 044, kde môžete nahlásiť neodhrnutú komunikáciu, priechod pre chodcov či chodník.

Zimnú údržbu zabezpečujú mestské Technické služby so svojou riadiacou skupinou, ktorá informuje dispečera.

Kedy sa začína s posypom a odhrnom?

Zimná údržba sa spúšťa pri teplote okolo bodu mrazu, pod bodom mrazu pri poľadovici alebo pri snežení. Odhrn snehu má podľa technických služieb zmysel od približne troch centimetrov napadnutého snehu, no pri miernych zimách vykonávajú zásahy aj pri nižšej vrstve.

Jasné priority: najskôr nemocnica, školy a hlavné trasy

Údržba sa v meste riadi trojstupňovým systémom:

V 1. stupni sú komunikácie zabezpečujúce mestskú autobusovú dopravu, prístup ku zdravotníckym zariadeniam a dopravne náročné úseky vrátane výjazdov z IBV a Pod Vŕšky.
V 2. stupni sú ostatné komunikácie s bežnou frekvenciou.
V 3. stupni sa nachádzajú medziblokové priestory, menej využívané chodníky a odstavné plochy (parkoviská, účelové komunikácie).

Štátna správa ciest (SSC) na území mesta zabezpečuje zimnú údržbu ulíc SNP, Partizánska a Dubčekova. Ostatné mestské a účelové komunikácie spravujú technické služby v prípade záujmu na základe objednávky.

Vozový park potrebuje obnovu, najmä stroje na chodníky

Hoci sú všetky stroje funkčné a technicky vyhovujúce, vedenie TS priznáva, že vozový park má už svoj vek. „Konkrétne stroje na chodníky – Multicary majú už značný vek a spoľahlivosť už nie je 100% – práve sem budú potrebné investície v najbližšej budúcnosti,“ dodal riaditeľ TS.

Fontány sú zazimované, kosenie a hrabanie lístia prebieha do posledných dní

Ako ďalej informoval Rozenberg, aj fontána v mestskom parku je už zazimovaná ako súčasť zazimovania areálu plážového kúpaliska. O fontánu na námestí sa stará samostatné oddelenie mestského úradu.

Kosenie v meste prebiehalo tohto roku až do konca októbra a súbežne s ním sa hrabalo lístie tam, kde si to stav zelene vyžadoval.

Mesto tento rok urobilo aj časť štvrtej kosby – najskôr na Pod Vŕškoch, potom v lokalite jarmoku a napokon v celej Etape. Technické služby deklarujú, že sa chcú pripraviť na rýchlejšie a kvalitnejšie kosenie už v budúcom roku, keďže k tejto oblasti prichádzali od obyvateľov opakované podnety. „Pripravujeme sa pri kosení mesta na rýchlejšie zvládnutie kosenia a hlavne vyššiu spokojnosť obyvateľov. V tejto oblasti sme počas posledných rokov zaznamenali niekoľko podnetov na zlepšenie. Preto vyskúšame ísť na to inak, ako sme na to boli roky zvyknutí,“ dodal Rozenberg a doplnil na záver, že všetok jesenný zelený odpad z parkov a verejných plôch putuje do centra zhodnocovania odpadov, kde je ďalej spracovávaný.

(šov)
Foto: Peter Vörös

 

Podporte SIA NEWS!

Ďakujeme za každú vašu podporu.

Zadajte platnú sumu.
Ďakujeme za vašu podporu.
Vašu platbu nebolo možné spracovať.
revolut banner

Kategórie