Skip to content
Capital.com – Ticker Tape Widget

Zobraziť viac...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Menu

V Číně představili přelomový rychlovlak. Může se stát nejrychlejším na světě

Cestující nejnovějšího rychlovlaku se mohou těšit na běžnou rychlost 400 kilometrů za hodinu, což je o 80 km více než u klasického šinkansenu. Na zkušební trati jezdí ještě o 50 kilometrů za hodinu rychleji, píše CNN. Nabízí ale mnohem víc než jen rychlost. ČTĚTE TAKÉ: Zemřel spisovatel David Lodge. Autora Hostujících profesorů s Českem pojilo silné […]
Menej ako 1 min. min.

Cestující nejnovějšího rychlovlaku se mohou těšit na běžnou rychlost 400 kilometrů za hodinu, což je o 80 km více než u klasického šinkansenu. Na zkušební trati jezdí ještě o 50 kilometrů za hodinu rychleji, píše CNN. Nabízí ale mnohem víc než jen rychlost.

ČTĚTE TAKÉ: Zemřel spisovatel David Lodge. Autora Hostujících profesorů s Českem pojilo silné pouto

Strojvedoucí může například pouze hlasem ovládat osvětlení kabiny i jeho intenzitu. Podobně může ovládat hlasem i další prvky. Řadu novinek má i konstrukce vlaku. „Nově navrženou špičku soupravy jsme prodloužili z 12 a půl metru na 15, aby připomínala hrot šípu. Tím jsme dosáhli lepší aerodynamiky a snížili odpor vzduchu o 22 procent. Spotřeba energie tak poklesla o 20 procent,“ sdělil hlavní konstruktér CR450 Yang Liang čínské televizi.

Navzdory vyšší rychlosti si vlak udržuje podobnou brzdnou dráhu jako soupravy dosahující rychlosti jen 350 kilometrů za hodinu, a také stejně nízkou hladinu hluku v prostoru pro cestující, informuje web China Daily. Interiér si nezadá s tím v moderních letadlech.

Cestující se nemusejí dotýkat žádných tlačítek, a to ani na toaletě. „K aktivaci zámku stačí dát ruku před dveře. Chytrá toaleta obsahuje 3D virtuální tlačítka namísto fyzických a automaticky po použití mění potah sedadla, čili dezinfikuje,“ popsal Liang.

Nastavitelná sedadla a úložné prostory jsou samozřejmostí. Vlak je tak nabitý novými technologiemi, že se stane zřejmě novým globálním trendem a už nyní překonává rychlostí ikonický šinkansen, který jezdí v běžném provozu 320 km/h.

Nejrychleji pak po kolejích jelo francouzské TGV v dubnu 2007, a to neuvěřitelnou rychlostí 574 km/h. Rekord pak drží maglev, který ovšem využívá magnetických kolejnic a funguje na jiném principu než ostatní soupravy rychlovlaků. Ten dokáže vyvinout rychlost i vyšší než 600 km/h.

MOHLI JSTE PŘEHLÉDNOUT: Diktátor Kim Čong-un se ukázal světu. Nový rok slavil na stadionu, doprovodila ho nástupkyně

Podporte SIA NEWS!

Ďakujeme za každú vašu podporu.

Zadajte platnú sumu.
Ďakujeme za vašu podporu.
Vašu platbu nebolo možné spracovať.
revolut banner

Kategórie