Rozhodnúť o tom, akým smerom sa bude uberať globálny kolos, akým je nemecký Volkswagen, nebolo jednoduché ani v dobrých časoch. O to viac závisí od rozhodnutí vedenia dnes, keď sa bez obalu hovorí o radikálnom krátení nákladov, prepúšťaní či o zatváraní fabrík alebo o ich predaji čínskym konkurentom. Rozhodnutie však musí padnúť. Jedno z najstrategickejších […]
Menej ako 1 min. min.
Rozhodnúť o tom, akým smerom sa bude uberať globálny kolos, akým je nemecký Volkswagen, nebolo jednoduché ani v dobrých časoch. O to viac závisí od rozhodnutí vedenia dnes, keď sa bez obalu hovorí o radikálnom krátení nákladov, prepúšťaní či o zatváraní fabrík alebo o ich predaji čínskym konkurentom.
Rozhodnutie však musí padnúť. Jedno z najstrategickejších sa týka toho, kde sa bude čo vyrábať a aké to prinesie skupine výsledky. Práve tento rozhodovací proces má podľa nemeckého Automobilwoche bežať za bránami centrály od začiatku tohto mesiaca. Všetky kroky majú byť následne podpísané a zapečatené do konca apríla.
Rusi po mesiaci obnovili dodávky plynu pre Slovensko. Podarilo sa im obísť Ukrajinu
Nový postup sa bude bezpochyby dotýkať aj nášho top zamestnávateľa, bratislavského Volkswagenu. Fabrika má síce potvrdenú výrobu elektrického modelu Porsche Cayenne a v ďalších rokoch sa môže spoľahnúť aj na modely Passat a Superb, no na udržanie zamestnanosti bude treba viac. A to v globálnom prostredí výrob v lacnejších štátoch …
Tento článok je určený iba pre predplatiteľov.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
Zostáva vám 85% na dočítanie.
