Od běžných železničních tratí ji snadno rozeznáte na první pohled. Mezi dvěma kolejemi se vine ozubnicový pás, do něhož během jízdy pod podvozkem lokomotivy těsně zapadá ozubené kolo — jinak řečeno také Abtův systém. U nás ho uvidíte pouze v Jizerských horách. Ve své době byl nezbytný. „Díky němu byla dříve jízda po spádu bezpečná a […]
Menej ako 1 min.
min.
Od běžných železničních tratí ji snadno rozeznáte na první pohled. Mezi dvěma kolejemi se vine ozubnicový pás, do něhož během jízdy pod podvozkem lokomotivy těsně zapadá ozubené kolo — jinak řečeno také Abtův systém. U nás ho uvidíte pouze v Jizerských horách. Ve své době byl nezbytný. „Díky němu byla dříve jízda po spádu bezpečná a naopak nahoru byla lokomotiva schopná vytlačit vlaky,“ říká Petr Prokeš, jednatel Železniční společnosti Tanvald, s tím, že zuby jsou vzájemně proložené, tedy pořád v záběru.
I cesta může být cíl
Ačkoli už si dnešní vlaky s dlouhými i prudkými kopci poradí bez problému, ozubnice mezi Desnou a Tanvaldem i nadále zůstává. „Máme historická vozidla, trať si tedy zaslouží, abychom ji vrátili do původní podoby a technického stavu,“ uvádí ředitel Správy železnic, jež technickou památku obnovila. Historickými vozidly pak myslí lokomotivy, kterým železničáři přezdívají Rakušanky, podle země, v níž byly vyrobeny. Jinde na světě už takovou nenajdete, připomíná strojvůdce Karel Hanuš: „Takovéhle lokomotivy máme pouze tady, jediné dvě na světě.“
ČTĚTE TAKÉ: Od Ferdy Mravence k Hollywoodu: Unikátní sbírku filmové techniky najdete v Krupce
Není divu, že takové svezení láká. „Jsem rodilý Kořenovák a strašně se mi líbí, že se to všechno dalo do kupy a že tady zase můžeme jezdit vláčkem,“ pochvaluje si jeden z místních, který si jízdu takzvanou zubačkou nenechal ujít.
A kam se po ozubnicové trati lze dostat? Kromě samotného Muzea ozubnicové dráhy a Výtopny v Kořenově je možné zamířit také do Horské osady Jizerka, bývalé sklářské osady Orle, k rašeliništi Jizery, dále k Mumlavskému vodopádu či Čertově hoře a dalším.
Výčet památek a zajímavostí, k nimž vás zubačka dostane, je zkrátka stejně zajímavý jako sama technická památka.
Více o unikátní zubačce se dozvíte třeba v reportáži z pořadu Prima Česko, která je umístěna nahoře v článku. Zde se dozvíte i to, proč její řízení zvládnou jen zkušení strojvůdci.
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT: Umění, které by dnes ochránci přírody nepovolili: Kopicova galerie v Českém ráji
