V pneuservisoch sa pomaly začínajú tvoriť dlhé rady a telefóny mechanikov vyzváňajú od rána do večera. Zohnať voľný termín na počkanie je zázrak. Aj vy patríte k vodičom, ktorí odkladajú prezutie pneumatík na poslednú chvíľu? Ranné mrazy však nepočkajú, kým si nájdete čas v kalendári. Mnohí motoristi vnímajú výmenu letných gúm za zimné ako otravnú […]
3 min.
V pneuservisoch sa pomaly začínajú tvoriť dlhé rady a telefóny mechanikov vyzváňajú od rána do večera. Zohnať voľný termín na počkanie je zázrak. Aj vy patríte k vodičom, ktorí odkladajú prezutie pneumatík na poslednú chvíľu?
Ranné mrazy však nepočkajú, kým si nájdete čas v kalendári. Mnohí motoristi vnímajú výmenu letných gúm za zimné ako otravnú povinnosť. Pravdou však zostáva, že práve tieto štyri body kontaktu s vozovkou rozhodujú o tom, či do cieľa dorazíte bezpečne, alebo skončíte v štatistikách nehodovosti.
Pravidlo 7 stupňov: Kedy nastáva ten správny čas?
Rozhodujúci moment prichádza vtedy, keď sa ortuť teplomera začne držať nižšie. Odborníci dlhodobo upozorňujú na pravidlo 7 °C. Akonáhle priemerná denná teplota klesne pod túto hranicu, letná pneumatika končí svoju službu. Prečo?
- Letná pneumatika v chlade stvrdne. Správa sa ako plast alebo tvrdý puk. Na studenom asfalte sa šmýka, stráca priľnavosť a vy prichádzate o kontrolu nad vozidlom.
- Zimná zmes zostáva pružná. Vďaka vyššiemu podielu siliky a prírodného kaučuku si guma zachováva elasticitu aj v mrazoch. Dokáže tak doslova „objať“ nerovnosti na asfalte a podržať vás v ostrej zákrute.
Nie je dezén ako dezén
Pozrite sa na svoje kolesá zblízka. Rozdiel medzi letným a zimným dezénom zbadáte okamžite. Zimný plášť disponuje hlbšími drážkami. Tie efektívne odvádzajú vodu a sneh, a teda výrazne znižujú riziko aquaplaningu.
Ešte podstatnejšiu úlohu zohrávajú lamely, stovky drobných zárezov na dezénových blokoch. Pri jazde sa otvárajú, vytvárajú ostré hrany a zarezávajú sa do snehu či ľadu. Letná pneumatika s hladkými blokmi sa ale na snehu správa ako lyže, kĺže sa a môžete mať problém ovládať volant.
Praktický tip: Zákon síce povoľuje minimálnu hĺbku dezénu 3 mm, no neriskujte. Ak má vaša zimná pneumatika dezén pod 4 mm, vymeňte ju za novú. Jej schopnosti sú už polovičné a na ceste vás nemusia podržať.
Brzdná dráha: Metre, ktoré zachraňujú životy
Teória je jedna vec, realita na ceste druhá. Najväčší rozdiel pocítite, keď musíte dupnúť na brzdu. Predstavte si situáciu: idete bežnou mestskou rýchlosťou 50 km/h na zasneženej ceste.
- Na kvalitných zimných pneumatikách zastavíte po približne 26 metroch.
- Na letných pneumatikách budete potrebovať až 52 metrov.
To je dvojnásobná vzdialenosť! Znamená to, že v bode, kde by ste so zimným obutím už bezpečne stáli, sa s letným stále rútite rýchlosťou viac ako 30 km/h. Takýto náraz do iného auta alebo chodca máva fatálne následky.
Keď nezodpovednosť lezie do peňazí
Jazda na nevhodných pneumatikách ohrozuje okrem vášho zdravia aj peňaženku. A nejde len o pokuty od polície. Vážne problémy vám vzniknú najmä pri riešení poistnej udalosti, ak poisťovňa zistí, že stav vášho vozidla nezodpovedal podmienkam na ceste.
- PZP (Povinné zmluvné poistenie): Ak spôsobíte nehodu na letných gumách v čase, keď na ceste leží sneh, poisťovňa škodu poškodenému uhradí. Následne si však môže časť vyplatených peňazí vymáhať od vás (tzv. regres), pretože ste porušili svoje povinnosti vodiča.
- Havarijné poistenie: Tu platia ešte prísnejšie pravidlá. Ak si rozbijete vlastné auto a likvidátor zistí, že ste mali nevhodné pneumatiky, poisťovňa vám môže výrazne krátiť poistné plnenie. Jazdu na letných pneumatikách v zime totiž často vnímajú ako hrubú nedbanlivosť.
Výzva k zodpovednosti
Bezpečnosť na cestách netvorí len technika, ale predovšetkým ľudia a ich prístup. V tomto duchu komunikuje aj Union poisťovňa, ktorá v súvislosti so zimnou sezónou na cestách vyzýva vodičov na zodpovednosť.
Poisťovňa apeluje na nás všetkých, aby sme nepodceňovali prípravu, prezúvali včas a jazdili predvídavo. Kvalitná poistka vám pomôže následky zvládnuť, ale zodpovedným prístupom im dokážete úplne predísť.
Čo hovorí slovenská legislatíva?
Zákon na Slovensku neurčuje presný dátum, kedy musíte prezuť. Povinnosť používať zimné pneumatiky vzniká vtedy, ak sa na vozovke nachádza súvislá vrstva snehu, ľad alebo námraza.
V praxi to však znamená jediné: nespoliehajte sa na predpoveď počasia. Keď sa ráno zobudíte do bieleho dňa, v pneuservisoch už bude beznádejne plno a vy nebudete môcť legálne vyjsť s autom na cestu. Zima chyby neodpúšťa. Jazdite opatrne a s rozumom.
The post Zimné pneumatiky: Prečo sa neoplatí čakať na prvý sneh? appeared first on Autogratis.sk.
