
Česká republika a další státy zaslaly Evropské komisi požadavky na změnu obchodování s emisními povolenkami z dopravy a vytápění budov. Žádost přišla ve chvíli, kdy komise uveřejnila svoji představu klimatických cílů pro rok 2040. Emisní povolenky jsou s tímto plánem spojené, což část europoslanců kritizuje. Důvodem je, že růst cen povolenek může prodražit běžným lidem život.
ČTĚTE TAKÉ: Stačilo! je na roztrhání. Zájem má už i Šlachtova Přísaha, Vidlák si vymiňuje respekt
S novými emisními povolenkami označovanými jako ETS II se už volně na trhu obchoduje. Zatím jde o takzvané termínované kontrakty, protože se jejich spuštění plánuje až na rok 2027. Evropská unie určila v minulosti strop na rozšířené povolenky ve výši 45 eur za tunu emisí. Obchodování s emisními povolenkami je ale velmi oblíbené u spekulantů, a proto cena dříve vyšplhala až k 75 eurům a posléze i na hranici 80 eur za tunu emisí.
Další zpřísňování klimatické politiky povede s jistotou k růstu jejich ceny. Podle studie Univerzity v Kolíně nad Rýnem by měla být už v roce 2030 (při splnění nastavených cílů) pokořena hranice 250 eur za tunu emisí.
Co by to znamenalo pro domácnosti? V případě vytápění budov plynem by se jednalo o těžký zásah do rodinného rozpočtu. Hranice 250 eur by znamenala zdražení o 1 250 korun za jednu megawatthodinu (MWh). Cena vychází z předpokladu, že minimální hodnota emisní povolenky je 45 eur, a to by při současném kurzu stačilo na zdražení o 225 korun na MWh zemního plynu.
Lidé by si proto museli oproti dnešku připravit desetitisíce korun navíc. Průměrná spotřeba plynu na vytápění se v řadovém domě meziročně pohybuje mezi 17 až 20 MWh. Rodinné domy mohou mít ještě vyšší spotřebu, a to mezi 20 a 30 MWh ročně.
Pohonné hmoty by čekalo zdražení
Kromě vytápění by se emisní povolenky pro domácnosti projevily i v dopravě. Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu počítá s tím, že cena povolenky na hranici 45 eur za tunu zvýší ceny pohonných hmot o 3,20 koruny za litr. V případě 250 eur to znamená citelné zvýšení ceny pohonných hmot až o skoro 18 korun za litr.
Podobné výpočty nabízí i Asociace řidičů osobních vozidel, podle kterých by emisní povolenky na hranici 200 eur za tunu oxidu uhličitého prodražily benzin o 14,50 koruny a naftu o 15,70 koruny na litr.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Kobza po deseti letech končí v SPD. Zmínil programové neshody i Šichtařovou
