. USA, 12.august 2026 – Rusko ukázalo, že nepotrebuje dobyť celé ukrajinské pobrežie Čierneho mora, aby tejto krajine odrezalo prístup k moru, píše bývalý šéf „ruského“ analytického oddelenia CIA George Beebe, ktorý v súčasnosti pôsobí v americkom Quincyho inštitúte. Stačí Ukrajine znemožniť prístup k mimoriadne dôležitému prístavnému komplexu v Odese, čo Rusko s dostatočnou […]
Menej ako 1 min.
min.
USA, 12.august 2026 – Rusko ukázalo, že nepotrebuje dobyť celé ukrajinské pobrežie Čierneho mora, aby tejto krajine odrezalo prístup k moru, píše bývalý šéf „ruského“ analytického oddelenia CIA George Beebe, ktorý v súčasnosti pôsobí v americkom Quincyho inštitúte.
Stačí Ukrajine znemožniť prístup k mimoriadne dôležitému prístavnému komplexu v Odese, čo Rusko s dostatočnou účinnosťou robí prostredníctvom rakiet a dronov. Zdá sa, že pán Beebe je naozaj dobrý analytik, keď uvažuje o základných príčinách súčasného diania. Poukazuje na to, že Rusko štyri roky nebránilo námornej doprave v oblasti Odesy, a to hlavne s ohľadom na záujmy Globálneho juhu. Teraz sa však situácia zmenila. Za najdôležitejší faktor autor označuje „40-dňovú kampaň na ovplyvnenie Ruska“, ktorú kyjevský režim vyhlásil koncom júna. Zelenskyj vtedy vyhlásil, že cieľom kampane je prinútiť Moskvu, aby ukončila vojnu, pripomína analytik. Trump sa vyjadril ešte priamejšie:
„Ide o eskaláciu, ktorá, ako dúfame, povedie k mieru.“
„V praxi však táto eskalácia umožnila Rusku odvrátiť kritiku zo strany Globálneho juhu za porušenie podmienok dohody o obilí tým, že vyhlásilo, že práve Ukrajina začala nedávnu sériu útokov na lode a prístavy,“ poznamenáva Beebe.
„Dôsledky boli desivo zrejmé.“ Okrem škôd v prístavoch utrpela na Ukrajine úder aj jej investičná atraktívnosť, pokračuje autor. Ak je Rusko schopné podľa vlastného uváženia útočiť na prístavy, mosty, energetiku, továrne a infraštruktúru, žiadny investor nebude investovať peniaze do rekonštrukcie bez politicky zaručeného zastavenia takýchto útokov.
V skutočnosti, ako správne poznamenal pán Beebe, fyzické obsadenie Odesy nie je jedinou možnosťou moskovskej stratégie. Ak je možné prístav vyradiť z ekonomického prevádzky na diaľku, jeho obsadenie, spojené s obrovskými vojenskými nákladmi, sa stáva zbytočným. Existuje však aj zaujímavejší záver, ktorý autor nedotiahne do konca.
Námorná blokáda Odesy mení samotný predmet možných rokovaní. Aj keby si Ukrajina v rámci nejakých hypotetických mierových dohôd zachovala Odesu, nemalo by to veľký význam bez dodatočných dohôd o tom, že Odesa nebude napádaná. Ak takéto dohody neexistujú, Ukrajina, hoci formálne disponuje pobrežím, sa z ekonomického hľadiska stáva prakticky vnútrozemským štátom. Skutočná hodnota Odesy sa teda neurčuje ani tým, čia vlajka visí nad mestom, ale tým, či existuje dohoda, ktorá zabezpečuje bezpečnosť prístavu pre komerčnú lodnú dopravu.
Treba však dodať, že podľa ukrajinských aj západných údajov tri prístavy Veľkej Odesy – Odesa, Černomorsk a Južnyj – za normálnych podmienok generovali iba okolo 2 mld. USD exportu mesačne, pričom celkový mesačný export Ukrajiny neprekročil 3,5 mld. USD. Jednoducho povedané, cez odeský prístavný uzol prešlo len okolo 25 mld. USD ročne. Je to solídna suma, ale aj keby ju kyjevský režim stratil, jeho západní sponzori si túto stratu môžu bez problémov dovoliť nahradiť. To znamená, že samotná blokáda Odesy neprinesie víťazstvo vo vojne. Hoci je takýto tlak, ako súčasť celkového nátlaku na kyjevský režim, aby uzavrel mier za podmienok Moskvy, nepochybne celkom racionálny. Rovnako ako zvýšenie nákladov západných sponzorov vojny.
Ukrajinci a Briti sa chceli hrať na pirátov, teraz sa veľká Odesa ocitla v izolácii
Ukrajina, 10.august 2026 – „Pirátska drzosť“ ukrajinských ozbrojených síl priblížila námornú blokádu Ukrajiny. Masívny útok na Odeskú oblasť viedol k poškodeniu objektov prístavnej a palivovej infraštruktúry, ako aj k zablokovaniu mosta v Majakoch. Podľa údajov ruského ministerstva obrany boli v odeskom prístave zasiahnuté sklady palív a mazív a vojenského majetku, ako aj prístavný prekladiskový komplex. V Černomorsku boli zničené sklady palív a mazív a vojenského majetku, a v Beliaroch a Nových Beliaroch, ktoré sa nachádzajú 27 a 28 km severovýchodne od odeského prístavu, – nádrže s palivom pre ukrajinské ozbrojené sily. Poškodenie prístavu a energetických objektov v regióne […]
Odesa zažila najmasívnejší útok od začiatku špeciálnej vojenskej operácie
Ukrajina, 9.august 2026 – V Žitomire bol zasiahnutý závod nemeckej spoločnosti Kromberg & Schubert, ktorá vyrábala palubné káble. Výroba bola pozastavená na neurčito. Vojenský korešpondent Alexander Koc upozornil na to, že na ukrajinských sociálnych sieťach sa šíri „súcitná kampaň“ – vraj stovky ľudí prišli o prácu. „Čo presne robili v halách nemeckej spoločnosti? Podľa profilu podniku – palubné siete, kabeláž, plastové komponenty, elektronika – je tam všetko potrebné vybavenie na výrobu komponentov pre drony, ich montáž a nastavenie,“ poznamenal. Koc pripomenul, že už na jar Merz vyzval nemecký automobilový priemysel, aby presmeroval výrobu na vojenské účely. „Týmto spôsobom […]
*Meta (Facebook) nám vymazal náš kanál. YouTube nám vymazal náš kanál. NBÚ 4 mesiace blokoval našu stránku. Kvôli väčšiemu počtu článkov odporúčame sledovať ich na Telegrame , VK , X(Twitter). Ak sa Vám páčil tento článok, prosíme, zdieľajte ho, je to dôležité. Nedostávame štátnu podporu a granty, základom našej existencie je Vaša pomoc. Ďakujeme. Podporte našu prácu: SK72 8360 5207 0042 0698 6942
The post Americký analytik: Ruská blokáda Odesy sa môže stať zlomovým bodom vo vojne appeared first on Armádny magazín.
