Autoškoly jsou v poslední době zavalené vysokou poptávkou po kurzech. Důvod je prostý – ke zkouškám přicházejí silné ročníky z let 2008 a 2009. Tehdy se narodilo podle Českého statistického úřadu 119 tisíc, potažmo 118 tisíc dětí. Například dva roky předtím bylo nových přírůstků jen 105 tisíc.ČTĚTE TAKÉ: Budeme best in fentanyl, útočí ODS. Protidrogovou […]
Menej ako 1 min.
min.
Autoškoly jsou v poslední době zavalené vysokou poptávkou po kurzech. Důvod je prostý – ke zkouškám přicházejí silné ročníky z let 2008 a 2009. Tehdy se narodilo podle Českého statistického úřadu 119 tisíc, potažmo 118 tisíc dětí. Například dva roky předtím bylo nových přírůstků jen 105 tisíc.
ČTĚTE TAKÉ: Budeme best in fentanyl, útočí ODS. Protidrogovou politiku vlády asi řídí kartářky, tvrdí
„Demografická křivka jasně ukazuje, jaká porodnost byla před sedmnácti či osmnácti lety. Navýšení stále probíhá i přes zavedení systému L17, kdy mohou lidé žádat o řidičský průkaz rok před plnoletostí,“ řekl pro CNN Prima NEWS Horčička.
Naplněnost autoškol navíc není v průběhu celého roku rovnoměrná. Například během prázdnin zájem opadá a termíny bývají volné. „Udělat si řidičský průkaz se lidé rozhodují v určitých etapách života či studia. V druhém týdnu v září se objednávky začínají několikanásobně stupňovat. Je to tím, že žáci nastupují do školy a poté řeší i řidičák. Nedostatek termínů bude také vždy v květnu a červnu, kdy se lidé snaží stihnout konec zkoušek,“ řekl dále předseda asociace.
Podle majitele brněnské Autoškoly Vybíral se někteří na vysoký zájem dopředu připravili. „Poptávka stále roste a oproti loňskému roku je stále mírný nárůst a trh na to reaguje – vznikají nové autoškoly nebo se stávající rozšiřují. Osobně jsem se soustředil na nabrání pár kvalitních instruktorů. Na samotné zahájení výcviku proto u nás noví žadatelé v tuto chvíli čekat dlouho nemusí a myslím si, že je tak v celém Brně,“ řekl pro CNN Prima NEWS Pavel Vybíral.
V současné době stojí řidičské oprávnění od 20 tisíc korun a cena sahá i přes 30 tisíc. Dražší autoškoly bývají zejména ve větších městech. Horčička připomíná, že ačkoliv jsou autoškoly vzdělávací subjekty, tak nepracují s rozpočty jako školy.
Cenu autoškoly zdražuje situace na Blízkém východě
„Jsme podnikatelé a cenotvorbu tvoříme podle logiky. Musíme se vždy podívat na náklady nebo na mzdy,“ řekl. Podle něj už ke zdražení někteří sáhli kvůli konfliktu na Blízkém východě, který tlačí ceny benzinu a nafty nahoru. „Dobré je se podívat na pohonné hmoty, jejichž ceny neklesají. V tomto kontextu musejí i autoškoly své ceny překalkulovat,“ řekl dále Horčička.
Podle Vybírala není zdražování vedené jen vysokou poptávkou. „Důvod je prostý. Ceny máme stejné od prosince 2024, zatímco vstupy zdražily. Patří mezi ně pohonné hmoty, provoz vozidel či mzdy. Plánujeme proto korekci přibližně o výši inflace,“ uvedl.
Na některých místech chybí komisaři, tvrdí autoškoly
Majitel brněnské autoškoly také řekl, že problémy se vyskytují zejména u zkušebních komisařů. V druhém největším městě republiky se počet komisařů měl dokonce snížit kvůli odchodům do důchodu či jiným důvodům. Na zbývající komisaře je pak vyvíjen tlak a roste napětí mezi nimi a autoškolami. „Oni se sice snaží, jsou ochotní, ale systémově jsou na to sami,“ řekl Vybíral.
Předseda Asociace autoškol vysvětlil, že komisaři jsou metodicky vedeni ministerstvem dopravy, ale zaměstnávají je obce. „Celkový počet zkušebních komisařů je aktuálně nejvyšší za posledních dvacet let. Roky jsme říkali, že jich je 400 a nyní je jich přes 500. Pozorujeme, že v určitých lokacích České republiky jich je nedostatek. To je ale způsobené zaměstnaneckou politikou obcí, například tím, jaké jim nabízejí odměny. To nás trápí, protože za to může tajemník dané obce,“ dodal Horčička.
MOHLO VÁM UNIKNOUT: Turkova zpátečka u větrníků. Ke svým návrhům se zřejmě nepřihlásí, útočí na Brusel.
