Dopravný podnik Bratislava vykonal v roku 2025 celkovo 3,7 milióna jázd prostriedkami mestskej hromadnej dopravy. Vozidlá odjazdili 40,4 milióna kilometrov. Celkovo vlani prepravili 296,7 milióna cestujúcich. V porovnaní s rokom 2024 je to o 14,3 milióna viac. Pre TASR to uviedol hovorca Dopravného podniku Bratislava Jozef Vozár. „Ide o najvyšší počet prepravených cestujúcich v novodobej histórii podniku, […]
Menej ako 1 min.
min.
Dopravný podnik Bratislava vykonal v roku 2025 celkovo 3,7 milióna jázd prostriedkami mestskej hromadnej dopravy. Vozidlá odjazdili 40,4 milióna kilometrov. Celkovo vlani prepravili 296,7 milióna cestujúcich. V porovnaní s rokom 2024 je to o 14,3 milióna viac. Pre TASR to uviedol hovorca Dopravného podniku Bratislava Jozef Vozár.
„Ide o najvyšší počet prepravených cestujúcich v novodobej histórii podniku, výrazne prekračujúci aj predpandemický rok 2019, kedy sme prepravili 252,7 milióna cestujúcich. Záujem o mestskú hromadnú dopravu v Bratislave tak kontinuálne rastie už štvrtý rok po sebe,“ skonštatoval Vozár.
Z pohľadu počtu prepravených cestujúcich patrili vlani medzi najvyťaženejšie linky spomedzi autobusov linky 93, 83 a 21. Spomedzi trolejbusov to boli linky 71, 42 a 72. Prvé tri miesta vo vyťaženosti spomedzi električiek obsadili linky 3, 4 a 9. Električková linka 3 bola zároveň podľa mestského dopravcu najvyťaženejšou linkou celej siete MHD, a to najmä sprevádzkovaním novej električkovej trate v Petržalke.
„Kým v minulosti sa o prvenstvo striedavo delili linky 3 a 4, od spustenia plnej prevádzky petržalskej radiály je na čele linka 3 s jednoznačným náskokom,“ podotkol Vozár s tým, že vývoj počtu cestujúcich potvrdzuje význam investícií do električkovej infraštruktúry a jej úlohu ako nosného systému mestskej dopravy.
Čo sa týka meškania, najviac meškali linky MHD na úsekoch, kde ich zdržiavali kongescie dopravy, teda dopravné zápchy, a to na Prístavnom moste, Moste Lanfranconi a v Mlynskej doline. Podľa štatistík dopravného podniku išlo o autobusové linky 32, 37, 96, 98 a 192.
Z celkovej prepravenej kapacity tvorili vlani autobusy 56 percent, električky 29 percent a trolejbusy 15 percent. Postupnou obnovou vozidlového parku rastie podľa dopravného podniku aj podiel spojov, ktoré garantovane zabezpečujú nízkopodlažné a klimatizované vozidlá. V roku 2025 dosiahol podľa mestského dopravcu 87 percent, pričom pri autobusoch a trolejbusoch bol tento podiel 100 percent.
