Do půli těla visel z okénka kilometry nad zemí. Cestující poprvé promluvil o hororu v letadle

Karović cestoval z řecké Soluně do německého Memmingenu na oslavu narozenin svého bratra. Spal na svém místě 11F na palubě letu FR1879, když ho probudila ohlušující rána prasklého skla. V kabině došlo ke ztrátě tlaku a vzduchem začaly létat předměty. Karoviće to vytáhlo od pasu nahoru z okénka. Okamžitě ztratil vědomí.

ČTĚTE TAKÉ: Tragédie v hotelovém bazénu. Čtyřletá dívka se utopila, italská policie prověřuje chování otce

„Pamatuji si hlavně ten výbuch. Je to ten zvuk před chaosem. Zvuk, který slyším pokaždé, když chci usnout,“ popsal muž deníku The Guardian.

Zachránil ho bezpečnostní pás i ostatní cestující

Jeho manželka Svetlana Grkovićová rovněž zavzpomínala na okamžik, kdy z panelů vypadly kyslíkové masky a cestující drželi jejího muže, aby ho proud vzduchu nevytáhl z letadla úplně. Sama seděla o tři řady za svým mužem.

„Taky jsem se tam rozběhla. Nikdo z palubního personálu nepomohl. Byli to cestující,“ zdůraznila. „Jeden muž, myslím, že to byl Albánec, byl neuvěřitelný. Udělal, co mohl, aby ho dostal dovnitř, a pak se pokusil zablokovat okno, nejdřív taškou, která byla okamžitě vysáta, a pak kufrem, což fungovalo. Jsme mu za to věčně vděční,“ dodala. Letadlo tou dobou letělo rychlostí 600 km/h ve výšce zhruba 4,5 kilometru nad zemí.

Karović strávil částečně mimo kabinu letadla asi dvě minuty. Utrpěl popáleniny a rozsáhlé pohmožděniny na pravé ruce a hrudníku, dodnes navíc nosí krční límec. „Měl jsem štěstí. Moc si toho nepamatuji a hlava i krk mě pořád bolí, ale jsem naživu. Možná pomohl zapnutý bezpečnostní pás. Nebo to byl osud. Věřím v Boha a každý den mu děkuji,“ poznamenal muž, jehož si po přistání převzali do péče záchranáři. „Měl jsem chvíli oteklou a zdeformovanou tvář tím tlakem, tím proudem vzduchu,“ doplnil.

Bezchybná práce posádky?

Ryanair obhajoval výkon svých zaměstnanců s tím, že palubní personál odvedl „fenomenální práci“. Právník Karoviće Vasilis Tsiaras s tím ale nesouhlasí. „Můj klient dvakrát nebo třikrát omdlel, jednou mimo letadlo, když byl částečně vysát z okna, a dvakrát uvnitř, kde opět ztratil vědomí. Palubní personál mu v žádném okamžiku nenabídl pomoc,“ podotkl.

Společnost Ryanair toto tvrzení zpochybnila s tím, že během procesu odtlakování a rychlého sestupu do nižší výšky jsou všichni cestující a palubní průvodčí povinni zapnout bezpečnostní pásy a nasadit si kyslíkové masky. „Jakmile letadlo kleslo do bezpečné výšky, naši zaměstnanci se postarali o pana Karoviće a pomohli mu, přesunuli ho na jiná sedadla (vedle jeho manželky) a zařídili, aby s nimi seděl lékař, dokud letadlo bezpečně nepřistálo zpět v Soluni. Také zařídili, aby po přistání v Soluni byla k dispozici lékařská pomoc,“ uvedla letecká společnost ve svém prohlášení pro deník Guardian.

Tsiaras s odvoláním na výpovědi svědků ale oponuje, že palubní personál byl paralyzován strachem. „Všichni se shodli, že posádka byla v šoku a měla strach, že se letadlo každou chvíli zřítí. Byli to ostatní cestující, kteří se semkli a dali Ljubišovi vodu,“ uvedl.

Co by Karović vzkázal ostatním cestujícím?

Případ nyní dále vyšetřují příslušné letecké úřady, které mají objasnit, co přesně vedlo k poškození letadla a následné dekompresi kabiny. Generální ředitel Ryanairu Michael O’Leary uvedl, že předběžné vyšetřování naznačuje možné poškození motoru cizím předmětem během vzletu ze Soluně. Přesnou příčinu události ale zatím vyšetřovatelé nepotvrdili.

Karović, který je majitelem hliníkové továrny v Srbsku, dosud letadlem často cestoval. Při představě dalšího letu se ale podle deníku The Guardian otřásl. „Některé obrazy se mi vracejí. Ten zvuk výbuchu, ten chaos. Teď se chci hlavně uzdravit,“ poznamenal. Ostatním lidem, kteří se chystají letět, vzkazuje jediné: „Vždy se ujistěte, že máte zapnutý bezpečnostní pás. Nechci, aby někdo musel prožít to, co já.“

MOHLO VÁM UNIKNOUT: Češku zasáhl blesk, když na pláži nesla slunečník. V Chorvatsku skončila na JIP