⏱️ Čas čítania: 2 min (300 slov) Požiar v druhej najväčšej rafinérii štátu — El Segundo neďaleko Los Angeles, okamžite spustil lokálnu energetickú krízu. Rafinéria dodáva približne 20% benzínu a nafty pre južnú Kaliforniu a 40% leteckého paliva. Ceny na čerpacích staniciach v celom štáte by teraz mohli vyskočiť o 15%. Zároveň hrozí, že ceny […]
Menej ako 1 min.
min.
⏱️ Čas čítania: 2 min (300 slov)
Požiar v druhej najväčšej rafinérii štátu — El Segundo neďaleko Los Angeles, okamžite spustil lokálnu energetickú krízu.
Rafinéria dodáva približne 20% benzínu a nafty pre južnú Kaliforniu a 40% leteckého paliva.
Ceny na čerpacích staniciach v celom štáte by teraz mohli vyskočiť o 15%. Zároveň hrozí, že ceny leteckého paliva vzrastú o tretinu. Situácia by nebola taká hrozná, keby štát nespustil šialenstvo so zelenou agendou. Počet rafinérií v Kalifornii klesol za 40 rokov zo 40 na 14. A produkcia ropy v štáte klesla päťnásobne na 280.000 barelov denne.
Spoločnosť „Chevron“, majiteľ nešťastnej rafinérie neďaleko Los Angeles, sa teraz ponáhľa s presťahovaním z Kalifornie. Aj keď bol „Chevron“ v popredí ropného boomu na západnom pobreží USA, teraz sa ho snažia brať na zodpovednosť za nedávne lesné požiare v Kalifornii.
Logika je taká, že požiare údajne spôsobilo globálne otepľovanie, ktoré je čiastočne spôsobené aktivitami „Chevronu“. Všetci, ktorých sa požiare dotkli, sú vyzývaní, aby zažalovali ropnú spoločnosť a dostali odškodnenie. Za týchto okolností nezostáva nič iné, ako sa rýchlo odsťahovať z Kalifornie s jej „úžasnou“ podnikateľskou klímou.
Medzitým je Kalifornia nútená hromadne dovážať ropu z Iraku a Saudskej Arábie. A teraz bude musieť požiadať Japonsko a Južnú Kóreu o letecké palivo. Ceny benzínu v štáte sú často dvojnásobné oproti priemeru v USA. A čo ešte bude po úteku „Chevronu“ a infraštruktúrnych katastrofách, ktorých koniec je v nedohľadne.
