Láska: Piráti nezbavili Prahu klientelismu. Rozpustil bych radu a zdražil parkovné v centru

Netříštíte svou kandidaturou na magistrát hlasy v Praze?
Technicky vzato ano. Mám k tomu dva pohledy. Jeden se týká naší strany SEN21. Už nejsme nováčci, existujeme osm let. Celou tu dobu podporujeme ostatní liberální strany, zejména Piráty, ztratili jsme i pochvalné slovo pro STAN. Ale po těch osmi letech jsme dospěli, máme slušnou stranickou základnu, osobnosti. Je čas rozvinout naši činnost.

ČTĚTE DÁL: Dvojitá tragédie na Svitavsku. Spolu s dvanáctiletým skautem Štěpánem zemřel i jeho otec.

Vybrali jsme si Prahu z několika důvodů. Nehrozí tu scénář, že v případě našeho neúspěchu v Praze vyhraje ANO. A druhá věc je, že byť chovám respekt ke STAN a Pirátům kvůli jejich celostátní politice, tak v Praze neuspěli. Nedokázali oprostit Prahu od různých klientelistických vazeb, nedokázali Prahu zmodernizovat. V rámci Evropy Praha zaostává. I východoevropské metropole Praze utíkají. Takže prostor pro nás tu je.

Proč by měli lidé volit zrovna vás, a ne ostatní liberály – lídry Prahy Sobě, Pirátů, Starostů?
Někteří nemají sílu a politickou zkušenost rozbíjet klientelistické vazby. A v Praze jsou zabetonované čtvrt století. A rozbít je není jen o tom, že je nebudete podporovat. Chce to pustit se do otevřené bitvy.

Boj s klientelismem

Vy byste uměl klientelistické vazby rozbít?
Myslím, že uměl. Mám zkušenost policejního vyšetřovatele hospodářské kriminality, zkušenosti advokáta, zkušenosti předsedy správní rady Transparency International. Bojem proti klientelistickým vazbám a hospodářským trestným činům se zabývám celý život. Mám s tím velkou zkušenost a 12 let senátorování mi dalo i zkušenost politickou.

Pokud byste uspěl, stejně byste potřeboval koaliční partnery. To znamená, že byste musel spolupracovat i s těmi stranami, o kterých nyní mluvíte ve spojitosti s klientelismem.
Spolupracoval bych s nimi jen za podmínky, že by mi svěřily dohled, kontrolu a možnost reorganizace městských společností, které jsou tím základem, přes který se realizuje většina klientelistických vazeb. Nikdy nechci spolupracovat s hnutím ANO. S ostatními liberálně-demokratickými stranami jsme připraveni spolupracovat za výše zmíněné podmínky. Ale není vůbec ostuda být v prvním volebním období v opozici.

Pokud byste kandidoval jen do Senátu, za kampaň byste mohl utratit 2,5 milionu korun. Zároveň ale kandidujete na pražský magistrát, takže ta suma může být o několik milionů vyšší. Využíváte té výhody, že legislativa na tohle nemyslí? Děláte si díky kandidatuře na magistrát masivní kampaň na znovuzvolení do Senátu, jak říkají někteří vaši protivníci?
Dávám si velký pozor na to, aby bylo zřetelně vidět, jaká kampaň je na magistrát a jaká do Senátu. Sešlo se mi to nešťastně a i pro mě je náročné vést dvoje volby naráz. Obhajuji mandát v senátních volbách, které jsou jednou za šest let. A do toho naše strana dospěla do stavu, kdy kandiduje samostatně.

Prostě se to potkalo. Byl bych šťastnější, kdyby se to nepotkalo. I ta kontaktní kampaň bude náročná – nemůžu být jen ve svém volebním obvodě, musím jezdit po celé Praze. Můj obličej sice visí víc, ale budu mít méně času na kontaktní kampaň na Praze 5. Technicky to má své plusy a mínusy.

A je to fér od politika, který se celoživotně staví do role bojovníka za fair play a za stejná pravidla pro všechny?
Ve chvíli, kdy to takhle bylo jasné, tak jsem zavolal na Úřad pro dohled nad hospodařením politických stran. Chtěl jsem, aby mi řekli, jak to mám udělat správně. Nadiktovali mi podmínky a já je do puntíku realizuji, aniž bych hledal jakoukoliv kličku. Druhá varianta by byla jedny volby vypustit, a to jsem nechtěl.

Politici v Praze selhávají s bydlením

Lidé v Praze považují za největší problémy extrémně vysoké ceny nájmů a nemovitostí, dopravní zácpy a dopady spojené s distribucí i konzumací drog. Pojďme to prosím rozebrat. Jak byste jako primátor řešil vysoké ceny bydlení?
Souhlasím, že problémem číslo jedna je bydlení. Praha neřídí svůj rozvoj, neřídí svoji výstavbu a nechává to na developerech. A developeři se neřídí tím, co je dobré pro Prahu, ale co je dobré pro ně. Je to selhání politiků. Je to totiž i o tom, jaké byty rostou, jak roste infrastruktura. Začal bych budovat družstevní bydlení, to je ze své podstaty levnější. Podporoval bych to ve velkém. Pozemky, které Praha má, bych neprodával za žádnou cenu developerům. Buď bych na nich stavěl sám, nebo bych je poskytoval pro družstevní bydlení.

Praha neřídí svůj rozvoj, neřídí svoji výstavbu a nechává to na developerech. Je to selhání politiků.

Podle odborníků je v Praze bytový dluh zhruba 90 tisíc bytů. Dá se ta situace vůbec zlepšit? Nejsou to všechno jen sliby?
To, co se dá udělat rychle, je regulace Airbnb, což může vrátit do oběhu až 10 tisíc bytů k pronájmu. To je asi nejrychlejší. Vše ostatní je běh na dlouhou trať. Ale jde o to, že čím dřív začnete, tím dříve to bude realizováno.

Není dostupné bydlení v Praze tedy už jen chiméra?
Dokud má město své pozemky, a má, tak není pozdě. Schválil se metropolitní plán, odemkne se hodně brownfieldů pro výstavbu. Jen vyčítám, že si Praha nezajistila, aby si dala podmínku, že developeři budou muset udělat 30 procent dostupného bydlení, že nepůjde jen o luxusní byty. Samozřejmě developeři to zastaví byty, kde budou mít marži co největší. Vyčítám politikům, že to nezařídili.

Už jste mluvil o Airbnb. Jak byste službu reguloval?
U Airbnb dochází k porušování zákona. Kdo poskytuje byt zkolaudovaný k bydlení ke krátkodobým pronájmům, porušuje zákon. Ať lidé, kteří vlastní 15 bytů, je pronajímají. Ale ať je pronajímají k dlouhodobému bydlení. Chtělo by to i změnu legislativy, aby to přestalo být daňově výhodné. Lidem se to musí přestat vyplácet.

Rada hlavního města je skupina 11 radních, každý si hlídá svůj rybníček, a je to politikaření. Neschvaluje se to, co je dobré pro Prahu.

Jaký máte recept na zlepšení dopravy?
Praha provádí rekonstrukce hrozně neorganizovaně a chaoticky. To nepatří do současného století. Někde rozkopou ulici a pak tam čtyři týdny vidíte ceduli „technologická přestávka“. To přece není možné. Když se něco rozkope, musí se na tom pracovat intenzivně, a ne že se tam celý víkend nepracuje. Je tu také určitý svérázný přístup odboru památkové péče. Když chcete modernizovat tah Prahou, tak na povrch nesmíte nakreslit červený pruh cyklopruhu, protože povrch vozovky je památkově chráněn. Někde děláte přechod a nemůžete snížit obrubník, protože i ten obrubník je památkově chráněn. To jsou absurdity.

Na druhou stranu potom povolí zbourání prvorepublikové nádherné vily. Spoustu věcí nerozhodují politici, ale úředníci. A Praze by velmi pomohlo efektivnější politické řízení. Pražský primátor má sice nádherný řetěz, ale je to snad jediný primátor evropské metropole, jehož hlas má stejnou hodnotu jako jakéhokoliv radního. A rada je skupina 11 radních, každý si hlídá svůj rybníček, a je to politikaření. Neschvaluje se to, co je dobré pro Prahu.

Primátor by měl být podle vás přímo volený, jak navrhuje třeba lídr Prahy sobě Adam Sheinherr?
Nechci sahat do zákona o volbách. Zkusil bych trochu víc kopírovat, jak jsou řízená malá města. Ta nejlepší věc by podle mě byla, kdyby se zrušila rada. Nechť primátor vzejde z voleb, ať je volen zastupitelstvem. Ale ať si primátor představí náměstky ze stran koaličních partnerů a má tu odpovědnost on. Pořád by byla kontrola zastupitelstva, ale u primátora by byla koncentrovaná exekutiva a rozhodování.

Ve chvíli, kdy chci lidi přesvědčit, aby používali MHD, tak ji nemůžu zdražit.

Zdražil byste cenu parkovného v Praze?
Bude třeba řešit otázku centra a dojíždění a MHD. Cílem je, aby lidé do centra Prahy cestovali MHD, a ne autem. Jsem liberální demokrat a nechci toho dosáhnout zákazy, ale nabídkou. Proto si myslím, že nemůžeme zdražovat MHD. Vím, že roční jízdenka je extrémně levná. Ale ve chvíli, kdy chci lidi přesvědčit, aby používali MHD, tak ji nemůžu zdražit.

Takže byste zdražil parkovné?
Minimálně v centru Prahy, a výrazně. Vidíte historické ulice, ze kterých děláme parkoviště. Ale nezdražil bych ho pro rezidenty a lidi, kteří tam podnikají. Ti musí mít stejné podmínky jako člověk na Praze 5. Ale ten, kdo jede do centra na výlet nebo si něco vyřídit, tak tam by to parkovné mělo být násobně dražší. Umím si představit třeba osmkrát až desetkrát dražší než teď. Když si potřebuji zařídit něco v centru města, které má jednu z nejlepších MHD v Evropě, tak tam jedu autem. Centrum Prahy je vylidněné. Ani se tam lidé, kteří tam bydlí, nedostanou autem. Nedivím se, že tam nechtějí bydlet.

Systémový boj proti drogám

Dalším palčivým problémem je distribuce a konzumace drog. Jak se proti tomu podle vás dá bojovat?
Krátkodobé řešení je, že je potřeba rozptýlit místa, kde se poskytuje narkomanům nějaká pomoc. Je těžké toho dosáhnout. Ale třeba koncentrace na Praze 5 tu ničí lidem život. Jediné okamžité řešení je rozptýlit pomoc po celé Praze, aby nevznikaly tak velké skupiny. Dlouhodobá pomoc je běh na dlouhou trať, nabízet mladým v Praze tolik aktivit, od sportovních po kulturní, že přijdou domů tak vyflusaní, že je nenapadne jít do parku brát drogy. To je systémový přístup.

Co vás osobně nejvíc na Praze štve?
Že přešlapuje na místě a místo efektivního řízení se vedou politické půtky. Nemyslí se na Pražany. Štve mě klientelistický způsob řízení. Podstatné je dostat pod kontrolu městské firmy. Když jakákoliv firma pracuje pro to, aby distribuovala peníze přes cinknuté a předražené zakázky těm mocným v Praze, tak to brzdí rozvoj.

MOHLO VÁM UNIKNOUT: Vidíme znásilněné dívky mladší 14 let, tvrdí lékaři Odhalili děsivé pozadí invaze migrantů do Ceuty