Porsche 911 GT3 S/C: Nahá vášeň!

Porsche rozšírilo rodinu modelu 911 o novinku, ktorá poteší najmä automobilových puristov. Nové 911 GT3 S/C je prvým modelom GT3 s plne automatickou plátennou strechou. Spája pritom to najlepšie z dvoch svetov – ľahkú konštrukciu a vysokootáčkový atmosférický šesťvalec.

V zadnej časti pracuje známy 4-litrový plochý šesťvalec s výkonom 375 kW (510 k) a krútiacim momentom 450 Nm. Motor je spriahnutý výhradne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou s krátkymi prevodmi. Porsche tak jasne deklaruje, že prioritou nie sú čo najlepšie časy na okruhu, ale maximálny vodičský zážitok. Novinka zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy a dosiahne najvyššiu rýchlosť 313 km/h. Napriek modernej emisnej technike vrátane filtrov pevných častíc a štvorice katalyzátorov si motor zachoval charakteristický zvuk, ktorý si vodič naplno vychutná najmä so stiahnutou strechou.

Hmotnosť na prvom mieste

Veľký dôraz kládli konštruktéri na znižovanie hmotnosti. Kapota, blatníky aj dvere sú vyrobené z uhlíkových kompozitov, štandardom sú keramické brzdy a kované horčíkové disky s centrálnou maticou. Horčík našiel uplatnenie aj v konštrukcii automatickej strechy, nechýba ani ľahká lítium-iónová batéria. Výsledkom je pohotovostná hmotnosť iba 1 497 kilogramov, čo je na otvorený športový automobil mimoriadne priaznivá hodnota.

Interiér zostáva verný filozofii modelov GT. Ide o čisto dvojmiestny automobil s dôrazom na nízku hmotnosť. Štandardom sú športové sedadlá Sports Seats Plus, za príplatok sú k dispozícii odľahčené karbónové škrupiny. Štartovanie prebieha tradične otočným spínačom vľavo od volantu a digitálny prístrojový panel ponúka špeciálny režim Track Screen, ktorý zobrazuje iba najdôležitejšie údaje vrátane indikácie optimálneho momentu na preradenie.

Čistý zážitok

Automatická plátenná strecha sa otvorí alebo zatvorí približne za 12 sekúnd a funguje aj počas jazdy rýchlosťou do 50 km/h. Integrovaný elektrický veterný deflektor možno ovládať až do 120 km/h, takže jazda bez strechy zostáva komfortná aj pri vyšších rýchlostiach. Podvozok vychádza z modelu 911 GT3 a vôbec prvýkrát využíva pri otvorenej verzii dvojité lichobežníkové zavesenie prednej nápravy. V kombinácii s nízkou hmotnosťou, športovými pneumatikami a precíznym riadením sľubuje Porsche jeden z najčistejších vodičských zážitkov, aké dnes medzi otvorenými športovými autami ponúka.

Zákazníci si môžu novinku individualizovať aj prostredníctvom paketu Street Style Package. Ten pridáva výrazné červené grafické prvky na karosérii a exkluzívne dvojfarebné čalúnenie interiéru. Na rozdiel od modelu 911 Speedster nepôjde o limitovanú edíciu, ale o trvalú súčasť ponuky značky Porsche.

The post Porsche 911 GT3 S/C: Nahá vášeň! appeared first on Autogratis.sk.